Wycofanie
1. Odłącz wąż od zaworu wentylacji skrzyni korbowej. Zdejmij zawór z pokrywy głowicy cylindrów i podłącz go do przewodu wentylacyjnego skrzyni korbowej.
2. Uruchom silnik na biegu jałowym, zamknij palcem otwór zaworu i upewnij się, że wyczuwalne jest podciśnienie wytworzone w kolektorze dolotowym.
Uwaga! Trzpień zaworu wentylacji skrzyni korbowej nie porusza się w przód iw tył.
3. Jeśli podciśnienie nie jest odczuwalne, oczyść lub wymień zawór i przewód odpowietrzający skrzyni korbowej.
Badanie
1. Wymontuj zawór wentylacyjny skrzyni korbowej.
2. Aby sprawdzić ruch grzybka, włóż cienki stalowy pręt od strony gwintowanej zaworu.
3.. Jeśli tłok się nie porusza, zawór jest zatkany i należy go wyczyścić lub wymienić.
Instalacja
Zamontować zawór wentylacyjny skrzyni korbowej i dokręcić z określonym momentem obrotowym. Moment dokręcania: 8–12 Nm.