Wycofanie
1. Odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij przewód wentylacyjny łączący filtr powietrza i pokrywę głowicy cylindrów.
4. Wyjmij filtr powietrza.
5. Zdejmij osłony paska zębatego.
6. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i czujnik kąta wałka rozrządu.
7. Wykręć śrubę i zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu.
8. Wykręcić śruby i zdjąć osłony łożysk, wałka rozrządu, jarzma i kompensatory szczeliny.
Ostrzeżenie! Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy oraz pompy paliwa wysokiego ciśnienia:
- 1. Układ paliwowy znajduje się pod wysokim ciśnieniem (1350 barów).
- 2. Nigdy nie pracuj przy układzie paliwowym, gdy silnik pracuje lub w ciągu 30 sekund od jego zatrzymania.
- 3. Zawsze zachowuj środki ostrożności.
- 4. Zapewnij absolutną czystość.
- 5. Unikaj upuszczania wtryskiwaczy paliwa.
Badanie
Ramiona wahadła
1. Sprawdź swobodę i płynność obracania się rolki.
2. Sprawdź powierzchnię rolki. Wymień go, jeśli jest wgnieciony, uszkodzony lub zakleszczony.
3. Sprawdź koniec roboczy trzpienia zaworu. Jeśli końcówka trzpienia zaworu jest zużyta lub nitowana, wymień zawór.
Wał rozrządczy
1. Sprawdź czopy wałków rozrządu pod kątem nierównomiernego zużycia, pęknięć lub uszkodzeń.
2. Sprawdź krzywki wałka rozrządu pod kątem zużycia lub uszkodzenia. W dwóch punktach zmierzyć wysokość każdego występu wałka rozrządu.
- Nominalna wysokość wlotu: 34,697 mm
- Nominalna wysokość krzywek wydechowych: 34.570 mm
- Minimalna dopuszczalna wysokość krzywki dolotowej: 34,197 mm
- Minimalna dopuszczalna wysokość krzywek zaworów wydechowych: 34,070 mm
Instalacja
1. Zamontować wałek rozrządu na głowicy cylindrów.
Uwaga! Przed montażem nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na wszystkie powierzchnie ślizgowe wałka rozrządu.
2. Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu.
3. Upewnij się, że wałek rozrządu można łatwo obrócić ręcznie. Po sprawdzeniu zdejmij pokrywy łożysk i wałek rozrządu, a następnie zamontuj wahacze.
4. Upewnij się, że trzpień regulacyjny na czole wałka rozrządu od koła pasowego jest skierowany do góry.
5. W określonej kolejności, w dwóch lub trzech etapach, dokręcić śruby pokrywy łożyska wymaganym momentem obrotowym. Moment dokręcania: 26,5 - 29,5 Nm.
Uwaga! Dokręć równomiernie śruby pokrywy.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij uszczelkę olejową wałka rozrządu. Przed wciśnięciem uszczelki nasmaruj zewnętrzną powierzchnię uszczelki olejem silnikowym. Włóż uszczelkę olejową na przedni koniec wałka rozrządu i zamontuj ją, uderzając młotkiem w narzędzie, aż zostanie całkowicie zamontowana.
7. Zamontować koło pasowe wałka rozrządu i zabezpieczyć je śrubą. Moment dokręcania: 120–140 Nm.
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.