Kolejność wykonania
1. Przymocuj korek chłodnicy do testera korków chłodnicy za pomocą adaptera.
2. Zwiększ ciśnienie, aż zawór kołpaka się poruszy.
Silniki benzynowe:
- Ciśnienie otwarcia zaworu głównego: 83-110 kPa
- Ciśnienie otwarcia zaworu próżniowego: -7 kPa
Silniki Diesla:
- Ciśnienie otwarcia zaworu głównego: 107,9±14,7 kPa
- Ciśnienie zamknięcia zaworu głównego: 83,4 kPa
3. Sprawdź, czy zawór otwiera się i zamyka w określonych granicach.
4. Wymień korek chłodnicy, jeśli zawór otwiera się i zamyka poza określonymi granicami.
Uwaga! Przed sprawdzeniem upewnij się, że pokrywa jest czysta i wolna od rdzy i ciał obcych, które mogłyby zakłócać jej działanie.