Wysokowydajna automatyczna skrzynia biegów Hyundai ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Zmiana biegów odbywa się automatycznie w zależności od położenia wybieraka. Dźwignia zmiany biegów ma zwykły algorytm przełączania pokazany na rysunku.
W nocy, gdy włączone są światła postojowe i reflektory, wskaźniki na panelu skrzyni biegów zapalają się automatycznie.
Uwaga: Gdy pojazd jest w ruchu, dźwignia zmiany biegów nie może być przesunięta w położenie «R» Lub «R».
Notatka:
- Aby przesunąć selektor, naciśnij przycisk, jednocześnie naciskając pedał hamulca.
- Kliknij przycisk, aby przesunąć selektor.
- Nie musisz naciskać przycisku, aby przesunąć selektor.
Podczas wykonywania kilku pierwszych zmian biegów w nowym samochodzie lub po raz pierwszy po odłączeniu i ponownym podłączeniu zacisków akumulatora, mogą wystąpić opóźnienia w zmianie biegów. Jest to normalne, zmiana biegów będzie znów płynna po wykonaniu przez jednostkę sterującą skrzyni biegów kilku automatycznych cykli zmiany biegów.
Położenia dźwigni zmiany biegów mają następującą funkcję:
«R» («Parking»): Służy do utrzymywania samochodu w miejscu podczas parkowania i uruchamiania silnika. We wszystkich przypadkach podczas parkowania samochodu należy zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu «R».
Uwaga: Zabrania się ustawiania dźwigni zmiany biegów w pozycji «R» aż pojazd całkowicie się zatrzyma. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować poważne uszkodzenie przekładni.
«R» («Tył» przenosić): Położenie biegu wstecznego. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
«N» («neutralny»): W tym położeniu dźwigni skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Na stanowisku «N» dźwigni zmiany biegów, można uruchomić silnik. Nie jest to jednak zalecane, chyba że silnik zgasł podczas jazdy.
«D» («Ruch»): Normalna pozycja podczas jazdy, podczas której wszystkie cztery biegi do jazdy do przodu są przełączane automatycznie.
«3» - Trzeci bieg: (1,8/2,0 DOHC) Korzystaj z tego trybu podczas jazdy po śliskich drogach, podczas jazdy pod górę lub do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu «3», skrzynia biegów automatycznie przełącza między pierwszym, drugim i trzecim biegiem. Oznacza to, że nie nastąpi zmiana na czwarty bieg. Jednak czwarty bieg może zostać włączony, gdy pojazd przekroczy określoną prędkość, aby uniknąć przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika. Po powrocie do normalnych warunków jazdy przesuń wybierak w położenie «D».
«2» - Drugi bieg: Korzystaj z tego trybu podczas jazdy po śliskich drogach, podczas jazdy pod górę lub do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu «2», skrzynia biegów automatycznie przełącza między pierwszym a drugim biegiem. Oznacza to, że nie nastąpi zmiana na trzeci bieg. Jednak trzeci bieg może zostać włączony, gdy pojazd przekroczy określoną prędkość, aby uniknąć przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika. Po powrocie do normalnych warunków jazdy przesuń wybierak w położenie «D».
«L» - Niski bieg: Ten tryb jest używany podczas wjeżdżania na strome wzniesienie lub hamowania silnikiem na stromym wzniesieniu. Podczas przełączania na «L» skrzynia biegów pozostanie na drugim biegu przez chwilę, dopóki prędkość pojazdu nie spadnie na tyle, aby można było zmienić bieg na niższy (Pierwszy) przenoszenie. Nie przekraczaj 50 km/h na niskim biegu «L» Gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu «L», skrzynia automatycznie przełączy się na pierwszy bieg. Istnieje jednak możliwość przełączenia na drugi bieg, gdy pojazd przekroczy określoną prędkość. Jeśli prędkość nadal będzie rosła, zostanie włączony trzeci bieg, aby uniknąć przekroczenia maksymalnej prędkości obrotowej silnika.
Notatka:
- Aby zapewnić płynną i bezpieczną pracę, przed przesunięciem wybieraka z pozycji «R» (Parking) Lub «N» (neutralna pozycja) wrzucić bieg wsteczny, całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
- Aby przesunąć wybierak z pozycji «R» («Parking») w jakimkolwiek innym położeniu, całkowicie wciśnij pedał hamulca.
- Przetłumacz selektor z pozycji «R» («Odwracać»), «N» (neutralna pozycja), «D» («Ruch»),
- «3» (1.8/2.0 DOHC), «2», «L» na pozycję «R» («Parking») możesz zawsze. W takim przypadku samochód musi być całkowicie zatrzymany, aby nie uszkodzić skrzyni biegów.
Uwaga:
- Gdy pojazd jest w ruchu, nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie «R» Lub «R».
- Nie naciskaj pedału przyspieszenia, gdy skrzynia biegów jest na biegu wstecznym lub na jednym z biegów do przodu, gdy pedał hamulca jest wciśnięty.
- Zawsze wciskaj pedał hamulca podczas zmiany pozycji wybieraka «R» Lub «N» w przepisy «R», «D», «3» (1.8/2.0 DOHC), «2» Lub «L».
- Nie używaj pozycji «R» («Parking») zamiast hamulca postojowego. Nawet jeśli opuszczasz pojazd na krótki czas, zawsze zaciągaj hamulec postojowy, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie «R» («Parking») i wyłącz zapłon. Nigdy nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru z włączonym silnikiem.
- Regularnie sprawdzaj poziom płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów i uzupełniaj w razie potrzeby.
Właściwa technika jazdy
Nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów z położenia «R» Lub «N» w dowolne inne położenie przy wciśniętym pedale przyspieszenia.
Nie ustawiaj dźwigni zmiany biegów w położeniu «R» podczas gdy samochód jest w ruchu.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
Nie ustawiaj skrzyni biegów na biegu jałowym podczas zjeżdżania ze wzniesienia. To może być bardzo niebezpieczne.
Podczas zjeżdżania ze wzniesienia nie należy utrzymywać żądanej prędkości przez ciągłe hamowanie. Spowoduje to przegrzanie hamulców i zmniejszenie ich skuteczności. Na długim zjeździe użyj hamowania silnikiem, zwalniając i włączając jeden z niższych biegów, aby utrzymać żądaną prędkość.
Zmniejsz prędkość przed włączeniem niższych biegów, w przeciwnym razie niższy bieg może się nie włączyć.
Zawsze zaciągaj hamulec postojowy podczas zatrzymywania się i parkowania. Nie polegaj na niezawodności utrzymywania samochodu w miejscu, gdy «R» skrzynie biegów.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskim podłożu, zwłaszcza podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Gwałtowne zmiany prędkości na śliskich nawierzchniach mogą spowodować utratę przyczepności kół napędowych i utratę kontroli nad pojazdem.
Ostrzeżenie:
- Zmniejsz prędkość na zakrętach.
- Unikaj nagłych manewrów, w tym nagłych zmian pasa ruchu lub ostrych zakrętów przy dużej prędkości.
- Zawsze zapinaj pas bezpieczeństwa.
- Ryzyko wywrócenia się pojazdu z powodu utraty panowania nad pojazdem znacznie wzrasta przy dużych prędkościach.
- Kontrola nad pojazdem często zostaje utracona, gdy co najmniej dwa koła zjeżdżają z twardej nawierzchni na miękki grunt, a kierowca mocno skręca kierownicą, aby sprowadzić pojazd z powrotem na drogę.
- Jeżeli pojazd zjechał z jezdni, nie wykonuj gwałtownych ruchów kierownicą i zmniejsz prędkość przed powrotem pojazdu na pas ruchu.
- Kiedy samochód zderza się z przeszkodą, ryzyko śmierci jest znacznie większe dla pasażerów, którzy nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa niż dla tych, którzy je mają.
- Nie przekraczaj prędkości podanej na znakach drogowych.