Wycofanie
1. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu płynu hamulcowego.
2. Odłącz przewody układu hamulcowego od głównego cylindra hamulcowego i zamknij otwarte otwory odpowiednimi zaślepkami.
Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy rozpuszcza farbę, plastik i izolację przewodów, więc jeśli przypadkowo rozlejesz płyn na lakier lub elementy pojazdu, umyj je dużą ilością wody.
3. Odkręcić nakrętki mocujące cylinder hamulca głównego i zdjąć cylinder hamulca głównego. Moment dokręcania: 8–12 Nm.
Demontaż
1. Wykręć korek i spuść płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
2. Wykręcić śruby i używając śrubokręta jako dźwigni wyjąć zbiornik z głównego cylindra hamulcowego.
3. Zdejmij pierścień ustalający.
4. Za pomocą śrubokręta wciśnij tłok główny, wyjmij wałek i wyjmij tłok główny.
5. Za pomocą śrubokręta wciśnij tłok pomocniczy, wyjmij wałek i wyjmij tłok dodatkowy.
Uwaga! Nie demontować tłoka głównego i wtórnego.
Badanie
1. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię obudowy głównego cylindra hamulcowego pod kątem rdzy i zużycia.
2. Sprawdź główny cylinder hamulcowy pod kątem zużycia lub uszkodzeń. W razie potrzeby wyczyść lub wymień główny cylinder hamulca.
- 1. Jeśli otwór w obudowie pompy hamulcowej jest uszkodzony, wymień zespół pompy hamulcowej.
- 2. Wyczyść korpus głównego cylindra hamulcowego alkoholem izopropylowym, aby usunąć brud.
Montaż
1. Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię pompy hamulcowej oraz zewnętrzne powierzchnie tłoka głównego i wtórnego zalecanym płynem hamulcowym.
2. Delikatnie włóż dwie sprężyny i tłoki do otworu głównego cylindra.
3. Wciśnij tłoki i załóż pierścień ustalający.
4. Za pomocą śrubokręta wciśnij tłok i zamontuj kołek rozporowy.
5. Załóż dwa pierścienie uszczelniające.
6. Siłą włożyć zbiornik w pierścienie uszczelniające głównego cylindra hamulcowego.
Instalacja
1. Zamontować cylinder hamulca głównego na wzmacniaczu podciśnienia hamulców.
2. Zamontować siłownik hamulca głównego i wzmacniacz podciśnienia hamulców na przegrodzie przedziału silnikowego.
3. Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego.
4. Podłącz przewód podciśnienia do wzmacniacza podciśnienia hamulców.
5. Podłączyć drążek do pedału hamulca i założyć sworzeń z łbem oraz otwór na zawleczkę i zabezpieczyć nową zawleczką sprężynową.
6. Uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
Uwaga! Nie próbuj naprawiać podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania, ponieważ jest to typ nierozłączny.