Stan oleju
1. Olej nie może zawierać wilgoci, kurzu, cząstek metalu itp.
2. Nie mieszaj olejów różnych typów.
3. Wilgotność oleju wzrasta, jeśli jest on wystawiony na działanie powietrza przez dłuższy czas. Po użyciu oleju pojemnik na olej należy natychmiast zamknąć.
Powrót oleju do sprężarki
Sprawdź poziom oleju i gdy silnik pracuje na biegu jałowym przez 20-30 minut z układem klimatyzacji pracującym na maksymalnym chłodzeniu i maksymalnych obrotach wentylatora, olej powinien wrócić do sprężarki.
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju
Przed dodaniem oleju do sprężarki klimatyzacji należy sprawdzić olej w sprężarce w następujący sposób.
1. Wykonać powrót oleju do pracy sprężarki, następnie odpowietrzyć układ klimatyzacji z czynnika chłodniczego i wyjąć sprężarkę z pojazdu.
2. Spuścić olej z wylotu sprężarki.
Uwaga! Jeśli sprężarka jest zimna, spuszczenie oleju może być utrudnione. Aby spuścić olej, rozgrzej sprężarkę do temperatury 40-50°C.
3. Zmierz ilość wyciekającego oleju. Jeśli wyciekło mniej niż 70 cm3 oleju, oznacza to mały wyciek oleju. Sprawdź szczelność połączeń układu klimatyzacji i napraw lub wymień uszkodzone części.
4. Sprawdź stan oleju i napełnij sprężarkę olejem w następującej kolejności.
- A. Jeśli olej jest czysty.
Spuszczona ilość oleju | pożywny |
Więcej niż 70 cm3 | Poziom oleju jest normalny. Dodać ilość oleju równą ilości wyciekającego oleju. |
Mniej niż 70 cm3 | Poziom oleju jest niski. Dodaj 70 cm3 oleju. |
- B. Jeśli olej jest zanieczyszczony cząstkami metalu lub innymi materiałami, należy wyczyścić osuszacz przed wprowadzeniem czynnika chłodniczego do układu klimatyzacji.