Podczas sprawdzania i montażu należy umyć wszystkie części rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem.
Nasmaruj uszczelki olejowe czystym olejem przekładniowym, a łożyska oporowe wazeliną. Nie myj uszczelek ani łożysk oporowych rozpuszczalnikiem przed ich ponownym użyciem.
Przed wkręceniem w części aluminiowe śruby należy zanurzyć w czystym oleju przekładniowym. W takim przypadku dopuszczalne jest również zastosowanie środka przeciwzatarciowego. Użyj klucza dynamometrycznego, aby uniknąć zerwania gwintu. Zewnętrzne pierścienie zabezpieczające powinny być rozdzielone, a wewnętrzne pierścienie zabezpieczające powinny być złączone, jeśli mają być ponownie użyte.