Wszystkie modele
Z reguły skrzynie biegów są usuwane w dół. Do opuszczenia gearboxa potrzebny będzie więc odpowiedni podnośnik lub 4 stojaki.
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłączaj akumulator tylko przy wyłączonym zapłonie.
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz złącze włącznika świateł cofania.
Spuścić olej ze skrzyni biegów odkręcając korek (strzałka).
Wyjmij baterię i uchwyt baterii.
Podnieś pojazd.
Zdejmij dolną paletę komory wirnika.
Dociśnij przeguby drążka kierowniczego i przeguby osi do zwrotnic.
Odłącz amortyzator.
Wymontować wały napędowe ze skrzyni biegów.
Zdemontowane wały napędowe przymocować linkami do korpusu jak najdalej od obudowy skrzyni biegów.
Zawieś silnik.
Poluzuj śruby dolnego wspornika.
Poluzuj śruby tylnego mocowania silnika.
Poluzuj śruby mocujące rozrusznik i wyjmij go.
Odłącz linkę prędkościomierza.
Odłącz przewód do światła cofania.
Odłącz linki zmiany biegów.
Wymontować siłownik podrzędny sprzęgła.
Zdejmij pokrywę kosza sprzęgła.
Wykręć śruby mocujące z dolnej części skrzyni biegów.
Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
Odsuń skrzynię biegów od silnika w prawo i opuść ją na ziemię.
Instalacja
Sprawdź sprzęgło i łożysko zwalniające sprzęgło.
Oczyść wielowypusty wału wejściowego i nasmaruj je.
Włóż przekładnię do komory wirnika w celu powrotu do demontażu.
Uwaga: Jeżeli wał wejściowy skrzyni biegów nie pasuje do klocka sprzęgła, obróć nieco wał korbowy za środkową śrubę koła pasowego, ale w żadnym wypadku nie wciskaj skrzyni biegów na siłę, w przeciwnym razie tarcza sprzęgła i kosz zostaną uszkodzone.
Wyrównaj skrzynię biegów. Kołki prowadzące muszą pasować do otworów w obudowie sprzęgła.
Włóż wszystkie śruby mocujące i równomiernie dokręć, aby przymocować skrzynię biegów do silnika. Moment dokręcania zależy od średnicy zewnętrznej śruby.
Zamocuj osłonę kosza sprzęgła z siłą 10 Nm.
Zamontować wały napędowe.
Zamontować przeguby drążka kierowniczego i przeguby osi.
Ustawić dolną paletę przedziału wirnika.
Opuść samochód.
Następnie ponownie zainstaluj rozrusznik, zamocuj linkę prędkościomierza, podłącz przewód do światła cofania, zamocuj linki zmiany biegów i zamontuj wysprzęglik sprzęgła.
Zainstaluj baterię.
Wlać olej do skrzyni biegów.
Poziom oleju (1) powinien znajdować się na dolnej krawędzi wtyku sterującego (strzałka).
Podłącz przewód masowy do akumulatora.
Sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów, przyrządów i wskaźników.
Sprawdź wyrównanie kół.