Elementy obudowy skrzyni biegów (modele do wydania 2000)
1 - obudowa sprzęgła;
2 - wał pomocniczy;
3 - wałek pośredni;
4 - wał wejściowy;
5 - widełki zmiany biegów;
6 - miska olejowa;
7 - obudowa skrzyni biegów;
8 - włącznik świateł cofania;
9 - rozwidlenie włączenia trzeciego transferu;
10 - tylna okładka;
11 - koło zębate 5. biegu;
12 - bieg pośredni;
13 - odpowietrznik;
14 - oś pasożytniczego biegu wstecznego;
15 - pasożytniczy bieg wsteczny;
16 - koło zębate napędu prędkościomierza.
Zamontuj przekładnię na odpowiedniej ławce lub stole warsztatowym.
Zdejmij tylną pokrywę.
Zdemontować włącznik świateł cofania, uszczelkę i wspornik,
Odkręć korki, wyjmij sprężyny i kulki.
Wymontować zespół koła zębatego napędu prędkościomierza i odpowietrznik.
Usuń szpilkę za pomocą dziurkacza.
Poluzuj przeciwnakrętki na wale wejściowym i wale pośrednim.
Włączyć bieg wsteczny za pomocą dźwigni sterujących.
Zamontować trzpień na wale wejściowym. Wkręć śrubę 10 mm w otwór z boku obudowy sprzęgła i przymocuj uchwyt koła zamachowego do trzpienia, aby odkręcić przeciwnakrętkę.
Odkręć śrubę wałka koła pasowego biegu wstecznego i zdejmij uszczelkę.
Odłącz obudowę przekładni głównej od obudowy sprzęgła.
Zdejmij uszczelkę i prowadnicę mechanizmu różnicowego.
Po odkręceniu śruby zdejmij podkładkę sprężystą i wspornik ogranicznika.
Wymontować zespół kuli zatrzymującej, uszczelkę i uszczelkę.
Wyjmij 3 zewnętrzne bieżnie łożysk i elementy dystansowe.
Po wykręceniu śruby zdejmij zespół dźwigni zmiany biegów do tyłu, klocek dźwigni zmiany biegów.
Zdejmij wałek pośredniczący i koło zębate pośredniczące.
Usuń sworznie zmiany biegów, łodygi i widelce (1, 2) mechanizm przełączający.
Po odkręceniu dwóch śrub zdejmij obsadę łożyska.
Podnieś zespół wałka wejściowego i wyjmij zespół wałka pośredniego.
Wymontować zespół wałka wejściowego i zespół wałka wyjściowego.
Elementy wału wyjściowego (1)
Wymontuj zespół przekładni napędu mechanizmu różnicowego.
Zdejmij 3 pierścienie łożyska i pierścień prowadzący.
Zdejmij dwie uszczelki olejowe, magnes i uchwyt magnesu.
Zdejmij elementy sterujące z obudowy sprzęgła, jak pokazano.
Uwaga: Demontaż elementów sterujących przeprowadza się w nagłych przypadkach, ponieważ. proces demontażu polega na odcięciu płytki blokującej (4). Podczas montażu potrzebna będzie nowa płytka blokująca.
Sterownica (modele sprzed 2000r)
1 - obudowa sprzęgła;
2 - widelec sterujący;
3 - dźwignia wyboru biegów;
4 - płytka blokująca.
Zdemontować, umyć i sprawdzić elementy skrzyni biegów.
Sprawdź mostki i widelce pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
Skrzynia biegów jest montowana w odwrotnej kolejności.
Pręty i widelce (modele sprzed 2000r)
1 - drążek zmiany biegów 1. - 2. bieg;
2 - widelec;
3 - drążek zmiany biegów 3 - 4 bieg;
4 - widelec;
5 - drążek włączania 3. biegu;
6 - klips.
Wały skrzyni biegów (modele sprzed 2000r)
1 - obudowa sprzęgła;
2 - uchwyt łożyska;
3 - pierścień;
4 - dławnica;
5 - wał wejściowy;
6 - wałek pośredni;
7 - wał pomocniczy;
8 - mechanizm różnicowy;
9, 10, 11 - pierścień zewnętrzny.