- regulacja złej jakości;
- awarie układów hydraulicznych lub mechanicznych;
- nieprawidłowe działanie komputera lub obwodu elektrycznego komputera.
Przede wszystkim sprawdź poziom i stan oleju w skrzyni biegów oraz wyreguluj drążki.
Po jeździe w celu rozgrzania przekładni sprawdź poziom płynu w przekładni.
Sprawdź obroty biegu jałowego silnika.
Sprawdź swobodę ruchu linki przyspieszenia iw razie potrzeby wyreguluj ją.
Sprawdź działanie mechanizmu wybieraka biegów.
W przypadku awarii jednego z poniższych elementów, które zapewniają normalne działanie automatycznej skrzyni biegów (automatyczna skrzynia), lampka kontrolna położenia N dźwigni zmiany biegów zacznie migać. W takim przypadku sprawdź kody DTC.
Elementy, których awaria powoduje miganie lampki położenia N dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów:
- czujnik prędkości obrotowej wału korbowego silnika;
- czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego;
- czujnik prędkości wału wyjściowego;
- jeden z elektrozaworów sterujących;
- niedopasowanie czasowe zmiany biegów.
Uwaga: Jeśli lampka kontrolna trybu N·miga dwa razy szybciej, oznacza to, że temperatura płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów jest zbyt wysoka.
Zatrzymaj pojazd i poczekaj, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza trybu N.
Kody błędów są odczytywane za pomocą specjalnego urządzenia lub za pomocą lampki pozycyjnej N dźwigni zmiany biegów.