Wymontować miskę olejową, filtr i czujnik temperatury płynu.
Wymontować zespół korpusu zaworu.
Umiejscowienie elektrozaworów w obudowie (późne modele samochodów)
Obracając śrubę regulacyjną, uzyskaj ciśnienie, przy którym zmiana biegu na niższy zostanie wymuszona.
Wymagana wartość ciśnienia to 880+10 kPa.
Uwaga: Z każdym obrotem śruby regulacyjnej ciśnienie zmienia się o 38 kPa.
Sprawdź o-ring (1) na korpusie zaworu.
Po wymianie o-ringu na złączce elektrozaworu zamontować korpus zaworu i włożyć złącze zaworu do korpusu. Wycięte złącze powinno być ustawione tak, jak pokazano na ilustracji.
Dokręcić śruby mocujące korpusu zaworu wymaganym momentem obrotowym. Pamiętaj, że śruby mają różne długości.
Zamontować miskę olejową.
Po napełnieniu wymaganej ilości płynu roboczego sprawdź ciśnienie.