Tłok z korbowodem
1 - tłok;
2 - sworzeń tłoka;
3 - korbowód;
4 - osłona korbowodu;
5 - wkładki;
6 - nakrętka kołpaka korbowodu;
7 - lokalizacja etykiety;
8 - rowek na pierścień zgarniający olej;
9 - rowek na drugi pierścień uszczelniający;
10 - rowek na górny pierścień dociskowy.
Ślady tłoka
1 - etykieta grupy rozmiarów;
2 - etykieta «przed silnikiem».
Tłoki z korbowodami - montaż
Tłoki i korbowody są dostarczane oddzielnie, a jeśli blok cylindrów został wywiercony, należy zakupić tłoki z pierścieniami i sworzniami o odpowiednim rozmiarze do naprawy.
Uwaga: Otwory sworzni tłokowych w tłokach są przesunięte i ważne jest, aby podczas łączenia tłoka z korbowodem znak na głowicy tłoka odpowiadał znakowi na korbowodzie.
Palec należy wcześniej przygotować do montażu.
Podczas sprawdzania palec powinien ściśle przylegać do występów tłoka siłą kciuka.
Przed bezpośrednim zmontowaniem tłoka z korbowodem nałóż sworzeń tłoka i tuleję prowadzącą na uchwyt, zabezpieczając go śrubą. Śruba nie może być zbyt mocno dokręcona, aby uniknąć zakleszczenia.
Zamontować tłok z korbowodem na pryzmie narzędzia.
Uwaga: Znaki wyrównania tłoka i korbowodu muszą znajdować się po tej samej stronie.
Włóż palec w żądaną pozycję za pomocą wybranego narzędzia. Po wciśnięciu sprawdzić poprawność montażu sworznia, a także nasmarować sworzeń przez otwory w piastach tłoka.
Aby sprawdzić, czy tłok jest prawidłowo zmontowany z korbowodem, przechyl korbowód pod niewielkim kątem, tak aby głowica tłoka opadła pod własnym ciężarem.
Typowe sprawdzenie zespołu korbowodu z tłokiem
Jeśli używasz starych palców, należy je sprawdzić pod kątem zużycia (strzałki na rys. w prawym górnym rogu).