Ogólne informacje o remoncie Ta sekcja zawiera opisy podstawowych procedur naprawy głowicy cylindrów, bloku silnika i jego elementów wewnętrznych. Informacje podane są w szerokim zakresie, od porad...
Remont silnika — informacje ogólne Nie zawsze łatwo jest określić, czy i kiedy konieczny jest całkowity remont silnika, ponieważ należy wziąć pod uwagę wiele różnych czynników. Wysoki przebieg nie zawsze...
Kontrola kompresji cylindrów Sprawdzenie kompresji w cylindrach pokaże w jakim stanie jest górna część silnika (te. tłoki, pierścienie, zawory, uszczelka pod głowicą). W szczególności test ten...
Kontrole za pomocą miernika próżni Podłącz wakuometr bezpośrednio do kolektora wydechowego. Rozgrzej silnik przed rozpoczęciem pomiarów. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj koła. Uruchom silnik i...
Wymontowanie silnika – informacje ogólne Przed wyjęciem silnika konieczne jest oczyszczenie komory silnika z brudu i śladów oleju. Wymagana jest wciągarka lub podnośnik. Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia...
Silnik — demontaż i montaż Uwaga: Benzyna jest bardzo łatwopalna, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego. Nie palić ani nie...
Opcje remontu silnika Mistrz domu, chcący naprawić silnik, stanie przed koniecznością dokonania pewnego wyboru. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, grupy tłoków i wału korbowego zależy od...
Remont silnika — kolejność demontażu Znacznie łatwiej jest zdemontować silnik i pracować z nim, jeśli jest zamontowany na przenośnym stojaku. Takie stoisko można wynająć za bardzo rozsądną opłatą. Przed...
Głowica cylindra — naprawa Nowe głowice cylindrów można kupić w wyspecjalizowanych sklepach samochodowych. Ze względu na fakt, że do procesu demontażu i kontroli potrzebne jest specjalne...
Głowica cylindrów — demontaż (wszystkie silniki) Uwaga: Poniżej przedstawiono procedurę demontażu głowicy cylindrów w silniku wymontowanym z pojazdu. Jeśli nie zostały usunięte, zdejmij koła zębate i pasek napędowy...
Głowica cylindra — demontaż (silniki 1,6 i 1,8 litra) Demontaż głowicy cylindrów obejmuje demontaż wszystkich elementów. Oznacz wszystkie części i przechowuj je oddzielnie, aby po zainstalowaniu można je było umieścić w ich...
Głowica cylindra — demontaż (silniki 2,0 litra) Oznacz wszystkie części i przechowuj je oddzielnie, aby po zainstalowaniu można je było umieścić w ich pierwotnych pozycjach. Umieść głowicę cylindra na stole lub w...
Elementy głowicy cylindrów — czyszczenie i sprawdzanie Dokładne oczyszczenie głowicy cylindrów i związanego z nią mechanizmu rozrządu zaworowego, a następnie szczegółowa inspekcja pomogą Ci zdecydować, jakie prace należy...
Głowica cylindra — montaż Niezależnie od tego, czy głowica była naprawiana w warsztacie, czy nie, przed ponownym montażem upewnij się, że jest absolutnie czysta. Jeśli otrzymałeś go z naprawy po...
Wałek rozrządu — sprawdź i wymień Wałek rozrządu obraca się w aluminiowych łożach głowicy cylindrów. Sprawdzić luz między czopami wału a łożami głowicy oraz obudową łożysk. Jeśli jest większy niż...
Docieranie zaworów Docieranie zaworów odbywa się w następujący sposób. Połóż głowicę cylindra na stole warsztatowym z dwoma kawałkami drewna pod spodem. Oczyść wszystkie zawory z osadów...
Zawory — próba szczelności Szczelność zaworów sprawdza się za pomocą nafty, którą należy wlać do komór spalania. W tym przypadku wyciek nafty przez uszczelkę (zawory - gniazdo zaworu)...
Prowadnice zaworów — sprawdź i wymień Luz między tulejami prowadzącymi a trzpieniem zaworu sprawdza się za pomocą wskaźnika lub mierzy średnice trzpienia zaworu i otwór tulei prowadzącej (patrz poprzedni...
Głowica cylindra — usuwanie nagaru Zwykle przy nowoczesnych rodzajach paliw i olejów osady węglowe trzeba usuwać przy przebiegu ponad 120 tys. km. Czynność tę można wykonać zarówno przy silniku...
Koło zamachowe i wieniec rozrusznika — sprawdź i napraw Koło zamachowe jest starannie wyważone i niewiele można z nim zrobić w zwykłym warsztacie. Po wyjęciu koła zamachowego z silnika należy sprawdzić styk jego powierzchni z...
Tłoki i korbowody — demontaż Uwaga: Przed wyjęciem tłoków z korbowodami zdejmij głowicę cylindrów. Sprawdź paznokciem, czy na górze skoku pierścienia tłokowego nie ma stopki (około 5 mm poniżej...
Blok cylindrów — czyszczenie i sprawdzanie Większość świec w silniku uległa poważnej korozji w okresie eksploatacji silnika. Umieść mały dłuto na jednym końcu wtyczki i wbij ją do środka młotkiem, aż drugi koniec...
Cylindry — sprawdź Przed sprawdzeniem należy wyczyścić blok cylindrów. Sprawdź otwory bloku cylindrów pod kątem uszkodzeń, zużycia lub zarysowań. Zmierz średnicę każdego otworu cylindra...
Tłoki i korbowody — sprawdź Przed sprawdzeniem należy wyczyścić tłoki i korbowody oraz usunąć stare pierścienie z tłoków. Przestroga: Przy każdym demontażu silnika zakładaj nowe pierścienie...
Wał korbowy — sprawdź Oczyścić wał korbowy rozpuszczalnikiem i wysuszyć. Oczyścić otwory olejowe sztywną szczotką i przepłukać rozpuszczalnikiem. Sprawdź rdzennych (strzałki) i korbowód...
Łożyska główne i korbowodu — sprawdź Chociaż korbowód i panewki główne wymieniane są podczas remontu na nowe, stare łożyska należy pozostawić do szczegółowego zbadania, ponieważ mogą one dostarczyć cennych...
Ogólne instrukcje dotyczące montażu silnika Jeśli prace zostały wykonane starannie, wszystkie elementy zostały naprawione lub wymienione, silnik jest gotowy do montażu. To najprzyjemniejsza część pracy. Usuń...
Wał korbowy — montaż Niezależnie od tego, w jaki sposób łożyska są dobrane w celu określenia wielkości szczeliny, użyj tworzywa sztucznego do pomiaru szczeliny. Oczyść tylne strony nowych...
Pierścienie tłokowe — kontrola montażu/zalecenia Przed zamontowaniem pierścieni tłokowych sprawdź szczeliny między końcami pierścieni. (Przyjmuje się, że luz pierścieni tłokowych został już sprawdzony i jest...
Tłoki z korbowodami — montaż Ułóż tłoki z korbowodami we właściwej kolejności. Numery na korbowodach odpowiadają numerowi cylindra. Pamiętaj, że etykieta (strzałka) na głowicy tłoka musi być...
Pierwsze uruchomienie silnika po naprawie Uwaga: najbardziej krytyczne punkty dotyczące «życie» Świeżo wyremontowany silnik szarpie przez pierwsze kilka sekund pracy. Przygotowanie robi różnicę między płynnym...
Silnik nie uruchamia się — co robić? Jeśli wał silnika nie obraca się lub obraca się powoli Samochody z automatyczną skrzynią biegów Upewnij się, że dźwignia sterowania znajduje się w położeniu N lub P....
Diagnostyka silnika w eksploatacji Zwiększona zawartość szkodliwych substancji w spalinach Pomiary dają wysokie stężenia szkodliwych substancji; Może pojawić się zapach zgniłych jaj. Pojawienie się...