Modele z wewnętrzną pompą zębatą (Silniki 2.0L)
Elementy mocujące pompę oleju do silników 2,0 litrowych
1 - blok cylindrów;
2 - miska olejowa;
3 - odbiornik oleju;
4 - filtr oleju;
5 - pompa oleju.
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Podnieś samochód na podnośniku.
Spuścić olej silnikowy.
Odciążyć mocowania silnika i zdjąć przedni wspornik i paski klinowe.
Wymontować elementy napędowe wałków rozrządu silnika.
Zdejmij miskę olejową.
Zdjąć przednią osłonę silnika z pompą olejową.
Instalacja
Montaż pompy olejowej odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modele pomp o zębach zewnętrznych (silniki 1,6 l i 1,8 l)
Elementy pompy oleju do silników 1,6 i 1,8 litra
1 - pokrywa pompy oleju;
2 - napędzane koło zębate;
3 - koło napędowe;
4 - przednia osłona silnika;
5 - dławnica;
6 - pierścień;
7 - korek;
8 - korek zaworu redukcyjnego;
9 - uszczelka;
10 - wiosna;
11 - tłok (tłok);
12 - wspornik filtra oleju;
13 - czujnik ciśnienia oleju;
14 - filtr oleju;
15 - dławnica;
16 - uszczelka;
17 - okładka.
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Podnieś samochód na podnośniku.
Spuść olej silnikowy i płyn chłodzący.
Odciążyć mocowania silnika i zdjąć przedni wspornik i paski klinowe. • Wymontować elementy napędu wałka rozrządu silnika (z paskiem).
Po odkręceniu filtra oleju zdejmij wspornik filtra.
Zdejmij miskę olejową.
Po odkręceniu zaślepki w przedniej osłonie skręcić wałek odbojowy śrubokrętem z pozycji obrotowej. Poluzuj śrubę koła zębatego napędu pompy.
Zaznacz położenie kół zębatych (A) i usunąć.
Instalacja
Montaż pompy olejowej odbywa się w odwrotnej kolejności.