Elementy nastawcze głowicy silnika 2,0 litra
1 - blok cylindrów;
2 - uszczelka głowicy cylindrów;
3 - głowica cylindrów;
4 - śruby mocujące;
5 - uszczelka;
6 - pokrywa głowicy cylindrów.
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odłącz górny wąż chłodnicy, spuść płyn chłodzący.
Wymontować przewód podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
Zdemontować przewody powietrzne uniemożliwiające demontaż głowicy cylindrów.
Odłącz wszystkie końcówki świec zapłonowych i przewody zapłonowe od pokrywy silnika.
Zdejmij górną pokrywę silnika bloku cylindrów.
Zdejmij osłonę termiczną (3) i odkręć czujnik tlenu (2).
Zdemontować kolektor wydechowy (1) wraz z tłumikiem.
Kolektor wydechowy silnika 2,0 l
Wymontować kolektor dolotowy.
Demontaż kół pasowych paska klinowego (pompa wody, wspomaganie kierownicy), zdejmij osłonę paska rozrządu silnika.
Zdejmij pasek zębaty (patrz poprzedni rozdział).
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Odkręcać kolejno śruby mocujące głowicę bloku cylindrów, powrót pokazany na rysunku.
Uwaga: Śruby mocujące głowicę bloku cylindrów poluzowują się na kilka przyjęć.
Sprawdź odłączenie wszystkich przewodów i węży odpowiednich dla głowicy cylindrów.
Podnieś głowicę cylindra i umieść ją na dwóch drewnianych klockach.
Usuń uszczelkę.