Wycofanie
Odłącz wszystkie końcówki świec zapłonowych, pociągając za końcówkę.
Wyczyścić gniazda świec zapłonowych w głowicy cylindrów sprężonym powietrzem.
Odkręć świece zapłonowe kluczem do świec. Po pojawieniu się świecy można wyciągnąć wnioski na temat trybów pracy silnika. W takim przypadku należy przestrzegać następujących zasad:
Elektrody i izolator
- neutralny szary kolor – normalne działanie świecy i prawidłowy skład mieszanki;
- czarny - mieszanina przesycona;
- jasnoszara - uboga mieszanka;
- zaolejony - awaria świecy zapłonowej lub słabe dopasowanie pierścieni tłokowych (sprawdź kompresję).
Sprawdź, czy nie ma wycieków w izolatorze. W przypadku stwierdzenia śladów prądów upływowych na powierzchni izolatora należy sprawdzić, czy złącze świecy zapłonowej nie jest pęknięte iw razie potrzeby wymienić świecę zapłonową.
Sprawdzenie połączeń elektrycznych
Sprawdź poprawność podłączenia wszystkich przewodów do cewki zapłonowej i do rozdzielacza zapłonu. Wymień uszkodzone styki.
Sprawdź przewody zapłonowe pod kątem pęknięć. W razie potrzeby wymień przewody zapłonowe.