Oprócz zwykłego zestawu wkrętaków i szczypiec musisz kupić następujące narzędzie:
- klucze metryczne, nasadowe i oczkowe z gardzielą zamkniętą i otwartą od 3 do 19 mm, a także klucz świecowy;
- gniazda;
- strzykawka do smarowania podwozia;
- areometr do sprawdzania akumulatora;
- pojemnik do spuszczania oleju;
- szmatką, aby usunąć brud.
Główna lista urządzeń kontrolnych może obejmować:
- tachometr;
- klucz do świec zapłonowych;
- pampa (stroboskop) sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu (najlepiej kupić lampę prądu stałego, którą można podłączyć do akumulatora samochodowego);
- urządzenie / narzędzie do regulacji świec zapłonowych;
- zestaw do pomiaru i regulacji szczelin.
Ponadto istnieje szereg innych narzędzi i urządzeń, które mogą być potrzebne podczas naprawy samochodu. Obejmują one:
- urządzenie do pomiaru kompresji;
- wakuometr,
- próbnik;
- miernik indukcyjny (służy do sprawdzania prądu w przewodzie. Bardzo przydatne narzędzie, jeśli chcesz ustalić integralność okablowania w kolektorze drutu).
Ilekroć wymagany jest określony moment obrotowy do elementu złącznego, zostanie on określony w odpowiednim miejscu. Jeśli te dane nie są dostępne, zaleca się zastosowanie następujących momentów obrotowych zgodnie z wymiarami elementów złącznych.
Śruby bez oznaczenia
- Śruba/nakrętka 6 mm: 7-8 Nm
- Śruba/nakrętka 8 mm: 16-23 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 31-46 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm: 56-80 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm: 76-103 Nm
Śruby oznaczone 88 i wyżej
- Śruba/nakrętka 6 mm: 8-13 Nm
- Śruba/nakrętka 8 mm: 1 8-27 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 37-54 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm: 62-94 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm: 102-137 Nm