W przypadku awarii rozrusznika należy najpierw sprawdzić obecność napięcia na zacisku 50 przekaźnika trakcji. Musi wynosić co najmniej 8 V. Jeśli napięcie jest mniejsze niż 8 V, należy sprawdzić przewody obwodu rozrusznika zgodnie ze schematem elektrycznym. Włączenie rozrusznika przy pełnym napięciu akumulatora można sprawdzić w następującej kolejności:
Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym, włącz zapłon.
Drut pomocniczy (przekrój nie mniejszy niż 4 mm2) zmostkować zaciski 30 i 50 rozrusznika.
Jeśli w tym samym czasie rozrusznik działa prawidłowo, przyczyną jest okablowanie. Jeśli rozrusznik nie działa, należy go wyjąć i sprawdzić.
Podczas sprawdzania połączenia przewody muszą być dobrze zamocowane i nie mogą być utlenione.