Ogólne sprawdzenie systemu
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do stanu układu chłodzenia, musisz przeprowadzić następujące kontrole:
Sprawdź zewnętrzne powierzchnie radiatora i rdzeni skraplacza, aby upewnić się, że nie ma na nich brudu, włókien ani innych ciał obcych. Pamiętaj, aby sprawdzić obszary między skraplaczem a chłodnicą, a także powierzchnie zewnętrzne.
Poszukaj przeszkód lub załamań w rdzeniu skraplacza, wężach, rurach itp.
Sprawdź działanie wentylatora dmuchawy.
Sprawdź wszystkie kanały powietrzne pod kątem nieszczelności lub zatkania. Niski przepływ powietrza może wskazywać na niedrożność rdzenia parownika.
Sprawdź, czy sprzęgło sprężarki się nie ślizga.
Czy napięcie paska napędowego względem sprężarki jest prawidłowe?
Jak przeprowadzić szybką kontrolę w przypadku niewystarczającego chłodzenia
Aby z grubsza określić stopień napełnienia układu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym (pod warunkiem, że temperatura powietrza przekracza 21°C) w większości modeli możesz użyć tej metody «dotknąć twojej dłoni». Kontrolę tę można przeprowadzić w ciągu kilku minut i może ona ułatwić rozwiązywanie problemów z systemem, wskazując, że przyczyną była niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego i eliminując tę przyczynę, unikając ogólnej kontroli wszystkich części.
- Silnik powinien być ciepły i pracować na normalnych obrotach biegu jałowego.
- Maska i drzwi nadwozia są otwarte.
- Wybierz przycisk (reżim) ustawić w pozycji środkowej.
- Regulator temperatury - do chłodzenia.
- Dmuchawa - wysoka prędkość.
Sprawdzić ręcznie temperaturę rury ssawnej i wylotowej parownika oraz powierzchnię akumulatora przy włączonej sprężarce. Normalną sytuacją jest temperatura na rurze ssącej parownika (za rurą wydechową) i na powierzchni akumulatora jest taka sama, a jest kilka stopni niższa od otaczającego powietrza. Sprawdź inne usterki.
W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy opróżnić i naprawić układ klimatyzacji.
Uwaga: Zalecamy wykonywanie wszystkich czynności wymagających rozszczelnienia układu klimatyzacji w wyspecjalizowanych warsztatach.