Zdejmij koło z samochodu.
Sprawdź, czy nie ma wycieków powietrza, napompując oponę do ciśnienia 3,45 bara i zanurzając koło w pojemniku z wodą.
Zaznacz wszelkie nieszczelności i zdejmij oponę z koła.
Potraktuj wewnętrzną powierzchnię koła w uszkodzonym obszarze papierem ściernym, a następnie wyczyść potraktowany obszar uniwersalnym środkiem czyszczącym.
Nałożyć łatę uszczelniającą o grubości 3,3 mm na uszkodzony obszar i odczekać 12 godzin, aż klej całkowicie wyschnie.
Umieść oponę na kole, napompuj ją do ciśnienia 3,45 bara i sprawdź szczelność koła.
Doprowadzić ciśnienie powietrza w oponie do normy.
Wyważ koło.
Zamontować zespół koła w pojeździe.
Dokręć śruby koła kluczem dynamometrycznym momentem 90 Nm.