Wycofanie
Ostrożnie zdejmij kołpak piasty (4) plastikowy lub gumowy młotek lub śrubokręt.
Zaciągnąć hamulec ręczny i lekko poluzować nakrętkę samozabezpieczającą (5), bez wyłączania go całkowicie.
1 - czujnik prędkości koła (tylko w pojazdach z ABS);
2 - zacisk hamulca;
3 - tarcza hamulcowa;
4 - kołpak piasty;
5 - nakrętka samozabezpieczająca;
6 - bieżnia wewnętrzna łożyska koła zewnętrznego;
7 - wirnik (tylko w pojazdach z ABS);
8 - piasta tylnego koła;
A - hamulec bębnowy;
B - hamulec tarczowy.
Zdejmij zacisk hamulca.
Po odkręceniu śruby mocującej zdejmij tarczę hamulcową (3)
Wymontuj czujniki prędkości kół (Jeśli możliwe).
Odkręć nakrętkę (5) i wyjmij zewnętrzne łożysko wałeczkowe.
Zdemontować bęben hamulcowy, piastę koła.
W pojazdach z ABS: zdejmij piastę koła i tarczę.
Instalacja
Sprawdź o-ring z tyłu piasty/bębna. Jeśli są ślady smaru, wymień pierścień.
Upewnić się, że na powierzchni łożysk i ich koszyków nie ma uszkodzeń.
Sprawdź piastę, bęben hamulcowy pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Włóż piastę/bęben hamulcowy i, jeśli jest dostępna, tarczę.
Napełnij smarem łożyskowym i włóż łożysko zewnętrzne.
Dokręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą momentem 150 Nm. Jednocześnie zapobiegaj obracaniu się piasty, wkładając łom między kołki. Zainstaluj klucz poziomo. Dokręcać nakrętkę w kilku krokach, w odstępach obracając piastę/bęben hamulcowy w różnych kierunkach, aby łożysko się nie zacięło.
Sprawdź luz łożyska koła. Wymagana wartość: 0,2 mm. Jeśli luz jest duży, dokręć nakrętkę piasty z maksymalnym momentem 200 Nm, aż do uzyskania wymaganego luzu.
Zamontować czujnik prędkości koła, jeśli jest na wyposażeniu.
Sprawdź moment zrywania łożyska, mocując linkę na jednym końcu do śrub dwustronnych piasty/bębna hamulcowego. Przymocuj stalowy metr do drugiego końca linki i pociągnij pod kątem 90°do kołków, aż piasta/bęben hamulcowy zacznie się obracać. W takim przypadku odczyty wagi sprężynowej nie powinny przekraczać 2,2 kg. Jeśli moment rozruchowy jest bardzo wysoki, odkręć nieco nakrętkę piasty. Jeśli wymagana siła dokręcania, luz łożyska i moment zrywający zostaną osiągnięte w tym samym czasie, należy wymienić łożyska piasty.
Napełnij kołpak piasty smarem łożyskowym i włóż go do piasty do oporu.
Zamontować tarczę hamulcową lub bęben hamulcowy.