Aby usunąć powietrze z całego układu, konieczne jest odpowietrzenie każdego hamulca osobno w następującej kolejności:
- 1. Tylny prawy.
- 2. Lewy przód.
- 3. Tylny lewy.
- 4. Przedni prawy.
Kolejność pompowania układu hamulcowego
Jeżeli wymieniany lub naprawiany był tylko jeden zacisk lub działający cylinder hamulcowy, wystarczy odpowietrzyć odpowiedni cylinder hamulcowy.
Przed odpowietrzeniem dolej płynu hamulcowego do znaku MAX na zbiorniku.
Zdejmij korek z odpowietrznika cylindra hamulcowego i podłącz czysty przezroczysty wąż, którego drugi koniec jest zanurzony w butelce wypełnionej do połowy płynem hamulcowym. Umieść butelkę co najmniej 30 cm nad zaworem odpowietrzającym.
Poproś asystenta o wciśnięcie pedału hamulca, aż w układzie hamulcowym wzrośnie ciśnienie.
Trzymaj pedał wciśnięty, gdy ciśnienie zostanie osiągnięte.
Otwórz odpowietrznik zacisku hamulca o pół obrotu za pomocą klucza. Płyn hamulcowy spłynie do pojemnika.
Gdy ciśnienie płynu spadnie, natychmiast zamknij złączkę.
Powtórz powyższe kroki jeszcze raz.
Kontynuuj odpowietrzanie, aż z płynu wpływającego do pojemnika przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
Po odpowietrzeniu dokręcić złączkę siłą ok. 10 Nm.
Zdejmij wąż i załóż nasadkę na złączkę.
Odpowietrzyć również cylindry pozostałych kół, przestrzegając kolejności czynności.
Po odpowietrzeniu napełnić zbiornik do oznaczenia MAX i zamknąć pokrywą.
Uwaga: Podczas pompowania (usuwanie powietrza), obserwuj poziom płynu w zbiorniczku hamulcowym.