Wycofanie
Ostrzeżenia:
Podczas demontażu elementów, takich jak zbiornik paliwa, tylne zawieszenie itp. Użyj podnośnika garażowego pod przednią częścią pojazdu, aby zapobiec jego przewróceniu.
Upewnij się, że zapłon jest wyłączony podczas pracy przy zbiorniku paliwa. Unikaj wszelkich źródeł ciepła i iskier, takich jak lampy, papierosy itp.
Przed przystąpieniem do pracy przy zbiorniku paliwa lub przewodach odkręć korek wlewu, aby uwolnić nadmiar ciśnienia ze zbiornika.
1. Odłącz złącze zbiornika paliwa po zdjęciu siedziska tylnego siedzenia.
2. Wykręć korek spustowy ze zbiornika paliwa, aby spuścić paliwo.
Notatka. Nie odłączaj filtra znajdującego się w zbiorniku paliwa, z wyjątkiem wymiany filtra.
3. Poluzuj zaciski przewodów paliwowych (główny i powrót) i odłączyć przewody paliwowe:
4. Odłączyć wąż, szyjki i przewód powietrza od króćca wlewu.
5. Po zdjęciu taśmy mocującej zbiornik paliwa, powoli opuść zbiornik paliwa, a następnie odłącz przewody od czujnika poziomu paliwa.
6. Wyjmij zbiornik paliwa.
Badanie
Sprawdź poniższe (i w razie potrzeby wymienić uszkodzone części):
1. Wycieki ze zbiornika paliwa.
W przypadku stwierdzenia nieszczelności oczyść wewnętrzną i zewnętrzną stronę zbiornika paliwa z brudu i sprawdź, czy nie ma rdzy, korozji, uszkodzeń i pęknięć. Poważnie skorodowany lub uszkodzony zbiornik paliwa należy wymienić.
2. Zatkany, uszkodzony lub skorodowany przewód paliwowy.
Notatka. Podczas czyszczenia zbiornika paliwa unikaj stosowania środków czyszczących, które mogą uszkodzić cynowaną powłokę po wewnętrznej stronie zbiornika paliwa. Użyj trichloroetylenu, płynu czyszczącego w postaci neutralnej emulsji itp.
3. Oderwanie lub uszkodzenie wyściółki w cholewce. części zbiornika paliwa.
4. Sprawdzenie działania zaworu dwudrożnego.
Aby przetestować zawór dwudrożny, należy lekko dmuchnąć w otwory wlotowe i wylotowe. Jeśli powietrze przepływa przez zawór z niewielkim oporem, zawór jest sprawny.
Instalacja
1. Zamontować zbiornik paliwa dokręcając taśmę montażową.
2. Podłącz wszystkie węże i rurki.
Ostrzeżenie. Podczas instalowania węży należy uważać, aby nie były skręcone. Niewłaściwa instalacja może spowodować wycieki paliwa.
3. Powoli opuść wewnętrzny filtr paliwa na wąż wylotowy i dokręć korek spustowy zgodnie ze specyfikacją (15-25 Nm).