Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący i odłącz przewód wylotowy chłodnicy od pompy płynu chłodzącego.
2. Zdejmij pasek napędowy z koła pasowego pompy.
3. Zdejmij osłony paska zębatego i koło pasowe luźne.
4. Odkręcić śruby mocujące pompę i zdjąć listwę regulacyjną generatora.
5. Wyjmij pompę z bloku cylindrów.
Badanie
1. Sprawdź każdą część pod kątem pęknięć, uszkodzeń i zużycia iw razie potrzeby wymień pompę wodną.
2. Sprawdź łożyska pod kątem uszkodzeń, nadmiernego hałasu i nierównych obrotów, w razie potrzeby wymień pompę.
3. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego. Płyn wyciekający z portu A wskazuje na uszkodzenie uszczelnienia. Wymienić pompę płynu chłodzącego.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie stykające się z uszczelką pompy płynu chłodzącego i bloku cylindrów.
2. Załóż nową uszczelkę pompy na pompę i dokręć śruby odpowiednim momentem.
Moment dokręcania: Pompa do bloku cylindrów - 12-15 Nm
3. Zamontować pasek zębaty wraz z rolką napinającą i wyregulować napięcie paska zębatego.
4. Zamontować osłony paska zębatego.
5. Zamontować koło pasowe pompy i pasek napędowy, a następnie wyregulować jego napięcie.
6. Napełnij układ czystym płynem chłodzącym.
7. Uruchom silnik i sprawdź szczelność.