Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący do poziomu czujnika lub poniżej.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora i odłącz złącze między okablowaniem silnika a czujnikiem.
3. Wyjmij czujnik i przełącznik czujnikowy.
Badanie
1. Rozgrzej czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik, zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór:
- 90,5-11 omów przy 70°C
- 21,3-26,34 omów przy 115°C
Przełącznik temperatury płynu chłodzącego
1. Rozgrzej przełącznik sensorowy, zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór:
- 2,27-2,73 kiloomów przy 200°C
- 290-354 omów przy 90°C
Instalacja
1. Nałożyć materiał uszczelniający na gwintowaną część czujnika i dokręcić wymaganym momentem obrotowym.
Moment obrotowy:
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 10-12 Nm
- Przełącznik temperatury płynu chłodzącego - 15-20 Nm
2. Podłącz złącze przewodów do czujnika temperatury płynu chłodzącego i przełącznika temperatury płynu chłodzącego.
3. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Napełnij układ czystym płynem chłodzącym.