Wycofanie
Uwaga: Przed odłączeniem zaznacz wszystkie węże i złącza, aby zapewnić prawidłowe połączenie podczas instalacji.
1. Odłącz najpierw przewody od ujemnego, a następnie od dodatniego zacisku i wyjmij akumulator (1).
2. Odłącz złącze czujnika przepływu powietrza (2). Odłącz przewód powietrza (3) i wąż wentylacyjny (4). Zdejmij pokrywę filtra powietrza (5).
3. Odłącz złącza (6 i 7) jednostka sterująca silnika. Wyjmij element filtrujący i zdejmij obudowę filtra powietrza (8).
4. Wyjmij półkę na baterie (9).
5. Odłącz przewód «szerokie rzesze» ze skrzyni biegów (10).
6. Zdejmij wspornik rury (11) ze skrzyni biegów.
7. Wykręć dwie śruby (12) wspornik węża.
8. Wymontuj wysprzęglik sprzęgła (13).
9. Odłącz linki zmiany biegów (14).
10. Odłącz złącza czujnika prędkościomierza (15) i włącznik świateł cofania (16).
11. Zdejmij przedni błotnik silnika (17).
12. Zdejmij błotnik po stronie silnika (18).
13. Odłącz wąż powrotny (19 Wspomaganie kierownicy i spuść płyn do odpowiedniego pojemnika.
14. Odkręcić śrubę zawiasu i odłączyć półoś kolumny kierowniczej od półosi.
15. Odkręcić górne śruby mocowania przekładni.
16. Zdejmij wspornik skrzyni biegów (20).
17. Zamontować poprzeczkę ze słupkami i zaczepić ucha do podnoszenia silnika.
18. Odłącz dolne wahacze od zwrotnic.
19. Odłącz końcówki drążków kierowniczych od zwrotnic.
20. Odłącz drążki stabilizatora od kolumn przedniego zawieszenia.
21 Wykręć przednią śrubę wspornika jednostki napędowej.
22 Wykręć śrubę tylnego wspornika zespołu napędowego.
23 Zdejmij elastyczne wieszaki rury wydechowej (21).
24. Wykręć śruby i zdejmij ramę pomocniczą.
25. Odłącz wały napędowe (22) ze skrzyni biegów.
26. Odkręć śruby mocujące wspornik (23) kable zmiany biegów.
27. Poluzuj śruby (24) mocowania rozrusznika.
28. Poluzuj dolne śruby (25) mocowanie skrzyni biegów do silnika.
29. Podnieś samochód i wyjmij skrzynię biegów.
Instalacja
30. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
31. Po zamontowaniu skrzyni biegów wykonaj następujące czynności:
- napełnić skrzynię biegów czystym olejem;
- napełnić układ wspomagania kierownicy płynem roboczym;
- sprawdź, czy nie ma wycieków z węży i rur;
- wyregulować linki zmiany biegów.