1. Popychacz hydrauliczny
2. Krakersy
3. Górny wspornik sprężyny zaworu
4. Sprężyna zaworu
5. Uszczelka olejowa
6. Dolny wspornik sprężyny zaworu
7. Zawór
8. Napinacz łańcucha
9. Łańcuch napędowy wałka rozrządu
10. Wtyczka
11. Pokrywa łożyska wałka rozrządu
12. Regulator fazy rozrządu
13. Wałek rozrządu wydechu
14. Uszczelka olejowa
15. Koło pasowe wałka rozrządu
16. Wlotowy wałek rozrządu
17. Koło zębate wałka rozrządu
18. Wirnik czujnika położenia wałka rozrządu
19. Filtr oleju
20. Podkładka
21. Zawór olejowy do regulacji fazy rozrządu
Uwaga: Konstrukcyjnie głowice cylindrów obu silników są prawie takie same. Różnice w głowicy bloku silnika 1.6L to obecność kanału olejowego dla zaworu rozrządu oraz zmodyfikowany tył dzięki zamontowaniu regulatora rozrządu i napinacza łańcucha.
Demontaż
Uwaga: podczas demontażu umieść usunięte części w kolejności demontażu, aby nie pomieszały się podczas instalacji.
1. Zdejmij popychacze hydrauliczne (A) i umieść je w taki sposób, aby podczas montażu można było zainstalować popychacze w ich miejscach.
2. Za pomocą odpowiedniego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i zdejmij zawleczki górnego wspornika.
3. Zdejmij płytkę sprężyny zaworu.
4. Zdejmij sprężynę zaworu i zawór.
5. Za pomocą szczypiec zdjąć uszczelkę trzpienia zaworu.
6. Za pomocą magnesu wyjmij gniazdo sprężyny zaworu.
Powtórz kroki 2-6 dla wszystkich zaworów.
Montaż
Uwaga: Dokładnie oczyść wszystkie części z oleju. Przed montażem nałóż olej silnikowy na powierzchnie robocze części.
7. Zamontować dolne wsporniki sprężyn zaworowych.
8. Za pomocą odpowiedniego narzędzia zamontuj nowe uszczelnienie trzpienia zaworu.
Uwaga: Nieprawidłowy montaż uszczelnienia trzonka zaworu może spowodować wyciek oleju przez prowadnicę zaworu.
9. Zamontować zawór, sprężynę zaworu i grzybek
Uwaga: Zamontuj sprężynę zaworu w ten sposób. tak, aby emaliowana część cewki była skierowana do góry.
10. Za pomocą odpowiedniego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i załóż zawleczki. Po zainstalowaniu zaworu sprawdź, czy zawleczki są prawidłowo założone przed zwolnieniem sprężyny.
11. Uderz lekko w zawór 2-3 razy drewnianym młotkiem, aby upewnić się, że nakrętki są prawidłowo osadzone.
12. Założyć popychacz hydrauliczny i sprawdzić płynność jego obrotów.