2. Podłącz akumulator między zaciskami «S» i obudowa rozrusznika.
Uwaga: test należy zakończyć w ciągu 10 sekund. Przy dłuższym czasie testu może dojść do uszkodzenia uzwojenia przekaźnika trakcji.
3. Podłącz przewód polowy do zacisku «M». Upewnij się, że bieg przesuwa się do przodu. Jeśli bieg nie wychodzi, wymień przekaźnik trakcji.
4. Odłącz przewód od terminala «M». Upewnij się, że koło napędowe pozostaje w pozycji wysuniętej. Jeśli koło zębate powróciło do swojego pierwotnego położenia, wymień przekaźnik.