2. Podłącz końcówkę przewodu wysokiego napięcia do świecy zapłonowej (silnik 1,4 l) lub włóż świecę zapłonową do cewki zapłonowej (silnik 1,6 l).
3. Uziem świecę zapłonową do bloku cylindrów.
4. Aby zapobiec uruchomieniu wtryskiwaczy, wyjmij przekaźnik pompy paliwowej (4) ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika.
5. Kręcąc wałem korbowym rozrusznikiem w ciągu 5-10 sekund sprawdzić obecność iskry.
Tylko dla silników 1,4 l
6. Zmierzyć rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej między zaciskami złącza. Wartość znamionowa: 0,87 oma±10%.
7. Zmierzyć rezystancję uzwojenia wtórnego między przewodami cewki wysokiego napięcia. Wartość znamionowa: 13,0 kΩ±15%
Tylko dla silników 1,6 l
8. Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej. Wartość znamionowa: 0,7 oma±15%.