Chłodziwo
Usuwanie czynnika chłodniczego zaleca się przeprowadzać na wyspecjalizowanych stacjach paliw, przy użyciu specjalnych stacji paliw podłączonych do zaworów serwisowych obwodów wysokiego ciśnienia (1) i nisko (2) ciśnienie.
Całkowita objętość czynnika chłodniczego R134-a: 500±25 ml.
Olej sprężarkowy
W przypadku demontażu jakiejkolwiek części układu klimatyzacji należy wykonać następujące czynności:
1. Otwórz wszystkie drzwi i maskę.
2. Uruchom silnik i włącz klimatyzator. Ustaw regulator prędkości wentylatora w położeniu maksymalnego przepływu.
3. Uruchom silnik na 20 minut przy 800-1000 obr./min, aby cały olej zebrał się w sprężarce.
4. Po wymianie lub zamontowaniu zdemontowanego zespołu wlej następującą ilość oleju sprężarkowego do nowego zespołu.
Całkowita objętość oleju sprężarkowego HFC-134a: 120±10 cm3.
W przypadku wymiany sprężarki
1. Wyjmij sprężarkę i spuść z niej olej sprężarkowy.
Uwaga: Nowe sprężarki są fabrycznie napełnione olejem sprężarkowym. Podczas wymiany nowej sprężarki konieczne jest spuszczenie takiej samej ilości oleju, jaka była w wymontowanej sprężarce. W przeciwnym razie w układzie będzie nadmiar oleju sprężarkowego.
2. Oblicz ilość oleju do spuszczenia korzystając ze wzoru:
Ilość spuszczonego oleju = Całkowita objętość oleju - Objętość spuszczonego oleju (z wymontowanej sprężarki)
Uwaga: Nawet jeśli w zdemontowanej sprężarce nie ma oleju, nie spuszczaj więcej niż 50 cm3 oleju z nowej sprężarki.