Ręczna skrzynia biegów
1 - śruba, 27-34 Nm; 2 - linka prędkościomierza; 3 - pokrywa obudowy sprzęgła; 4 - śruba, 8–10 Nm; 5 – kabel do wyboru transferów; 6 – linka zmiany biegów; 7 - rozrusznik.
Wycofanie
1. Najpierw odłącz ujemny przewód akumulatora, a następnie dodatni. Wyjąć korek spustowy i spuścić olej przekładniowy ze skrzyni biegów do odpowiedniego pojemnika.
2. Wymontować cylinder zwalniający sprzęgło.
3. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
4. Wyjmij baterię i wspornik baterii.
5. Wymontuj linki wybieraka i zmiany biegów.
6. Odłącz złącze włącznika świateł cofania.
7. Zdejmij linkę prędkościomierza.
8. Odłącz przewód hydrauliczny sprzęgła i zamknij koniec przewodu odpowiednią zatyczką.
9. Zdejmij obudowę od strony silnika i obudowę od strony skrzyni biegów.
10. Zdejmij przednie i tylne wsporniki.
11. Zdejmij prawe przednie koło.
12. Wykręć śrubę mocującą kulisty zawias przedniego stojaka.
13. Włóż łom między wewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego a skrzynią biegów i lekko uderz łomem, aby wyjąć wał napędowy ze skrzyni biegów.
14. Wyjmij rozrusznik.
15. Podeprzeć silnik specjalnym narzędziem 09400-29000, tak aby ciężar silnika był podtrzymywany przez narzędzie.
16. Zdejmij lewy wspornik skrzyni biegów.
17. Wykręć górne śruby mocowania przekładni.
18. Zdejmij pokrywę obudowy sprzęgła.
19. Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
20. Wykręć dolne śruby mocowania przekładni.
21. Zdejmij osłonę sprzęgła i tarczę sprzęgła.
22. Usuń koło zamachowe.
Instalacja
Skrzynia biegów jest montowana w odwrotnej kolejności do demontażu.