1 - zawór wydechowy; 2 - gniazdo zaworu wydechowego; 3 - tuleja prowadząca zaworu; 4 - płytka sprężyny zaworu; 5 – korek deflektora oleju; 6 - sprężyna zaworu; 7 - uchwyt sprężyny zaworu; 8 - krakersy; 9 - krakersy; 10 - uchwyt sprężyny zaworu; 11 - sprężyna zaworu; 12 – korek deflektora oleju; 13 - płytka sprężyny zaworu; 14 - tuleja prowadząca zaworu; 15 - gniazdo zaworu wlotowego; 16 - zawór wlotowy.
Wycofanie
1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i usuń krakersy z trzpienia zaworu. Powoli zwolnij napinacz sprężyny i zdejmij sprężynę zaworu, kołpak sprężyny i zawór z głowicy cylindrów.
Ostrzeżenie! Przygotuj ponumerowane plastikowe torby lub pojemniki do przechowywania zaworów.
2. Zdejmij korek wlewu oleju za pomocą szczypiec.
Ostrzeżenie! Nie używaj ponownie uszczelki olejowej.
Badanie
Sprężyna zaworu
1. Sprawdź każdą sprężynę zaworu pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
2. Zmierz swobodną długość sprężyny. Umieść sprężynę na płaskiej poziomej powierzchni i zmierz odchylenie wierzchołka sprężyny od płaszczyzny pionowej.
- Długość bez sprężyny: 42,03 mm
- Długość sprężyny pod obciążeniem 24,7 kg: 34,5 mm
- Maksymalne dopuszczalne odchylenie sprężyny od płaszczyzny pionowej - nie więcej niż 1,5°
Prowadnice zaworów
Sprawdź luz między trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu. Jeśli luz przekracza limit, wymień prowadnicę zaworu na nadwymiarową tuleję.
Luz między trzpieniem a prowadnicą zaworu:
- Zawory wlotowe: 0,03–0,06 mm
- Zawory wydechowe: 0,035-0,065 mm
Maksymalny dopuszczalny luz między trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu:
- Zawory wlotowe: 0,1 mm
- Zawory wydechowe: 0,15 mm
Ponadwymiarowa prowadnica zaworu
Wzrost rozmiaru, mm | Znak wymiaru | Średnica otworu w głowicy cylindrów, mm |
0,05 | 5 | 11,05–11,058 |
0,25 | 25 | 11,25–11,258 |
0,35 | 50 | 11,50–11,508 |
Gniazdo zaworu
Sprawdź stan i szerokość wargi gniazda zaworu. W razie potrzeby napraw lub wymień gniazdo zaworu.
Przed wymianą lub naprawą gniazda zaworu sprawdź, czy prowadnica zaworu nie jest zużyta. Jeśli prowadnica zaworu jest zużyta, wymień ją.
Naprawę gniazda zaworu należy przeprowadzić za pomocą koła szmerglowego lub noża. Szerokość fazowania gniazda zaworu musi mieścić się w specyfikacji.
Zawór
1. Sprawdź każdy zawór pod kątem następujących usterek:
- uszkodzenie lub odkształcenie trzpienia zaworu;
- uszkodzenie dysku zaworu;
- uszkodzenie lub nierównomierne zużycie końcówki trzpienia zaworu.
2. W razie potrzeby napraw lub wymień zawór.
Grubość krawędzi:
- Zawory wlotowe: 1,1 mm
- Zawory wydechowe: 1,4 mm
Maksymalna dopuszczalna grubość krawędzi:
- Zawory wlotowe: 0,8 mm
- Zawory wydechowe: 1,1 mm
Instalacja
Ostrzeżenie! Oczyść wszystkie części przed montażem.
Ostrzeżenie! Nałożyć cienką warstwę oleju silnikowego na wszystkie powierzchnie ślizgowe.
1. Za pomocą narzędzia specjalnego 09222-22001 zamontuj uszczelkę olejową.
2. Nasmaruj trzpień zaworu olejem silnikowym i zamontuj zawór. Podczas montażu zaworu nie należy stosować dużej siły, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego.
3. Zamontować sprężyny i ustalacze sprężyn. Sprężyny należy montować emaliowaną stroną w kierunku uchwytów sprężyn.
4. Ściśnij sprężynę za pomocą specjalnego narzędzia. Zainstaluj krakersy i wyjmij specjalne urządzenie do ściskania sprężyny.
5. Zamontować głowicę cylindrów.