Elementy układu zasilania paliwem
1 - kolektor dolotowy; 2 - śruba, 15–20 Nm; 3 - zespół przepustnicy; 4 - śruba, 15–20 Nm; 5 - uszczelka zespołu przepustnicy; 6 - przewód paliwowy; 7 - komora powietrzna.
Wycofanie
1. Rozszczelnij układ paliwowy przed odłączeniem przewodów paliwowych, w przeciwnym razie paliwo pod ciśnieniem wycieknie z układu paliwowego.
Ostrzeżenie! Przykryj złącze ręcznikiem, aby zapobiec rozpryskiwaniu się paliwa spowodowanego ciśnieniem resztkowym w przewodzie paliwowym.
2. Wymontować przewód paliwowy wraz z wtryskiwaczami paliwa.
Ostrzeżenie! Podczas zdejmowania przewodu paliwowego uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa.
Badanie
1. Odłącz złącze od wtryskiwacza paliwa i zmierz rezystancję między stykami złącza.
Rezystancja: 15,9±0,35 oma
2. Jeżeli wartość rezystancji różni się od wartości wymaganej, wymienić wtryskiwacz paliwa.
Instalacja
1. Zamontować nowe pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczu.
2. Nasmaruj O-ringi wtryskiwaczy paliwem.
3. Podczas instalowania dysz obracaj je wokół osi w jednym kierunku iw drugim.
4. Upewnij się, że wtryskiwacze są mocno osadzone w przewodzie paliwowym.