Holowanie samochodu z kołami napędowymi uniesionymi nad ziemię
Zgodnie z ogólną zasadą, pojazdy należy holować z kołami napędowymi uniesionymi do podłoża. Jeśli pojazd nie może być holowany z podniesionymi kołami napędowymi z powodu znacznego uszkodzenia pojazdu lub innych okoliczności, użyj wózka.
Holowanie samochodu z manualną skrzynią biegów
Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi przednimi kołami, upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony.
Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi tylnymi kołami, upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Upewnij się również, że kluczyk zapłonu znajduje się w "AKC" ("Wyposażenie dodatkowe"). Ma to na celu zapobieżenie uszkodzeniu mechanizmu blokady kierownicy, który nie jest przeznaczony do utrzymywania przednich kół w linii prostej podczas holowania pojazdu.
Jeśli jakakolwiek część obciążonych kół lub zawieszenia jest uszkodzona, należy użyć wózka holowniczego.
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów
Zabrania się holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów tyłem samochodu do przodu z tylnymi kołami do góry
Ostrzeżenie! Nie holuj pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów tyłem pojazdu do przodu z podniesionymi tylnymi kołami. Może to poważnie uszkodzić skrzynię biegów. Jeśli konieczne jest holowanie pojazdu tyłem pojazdu do przodu, przednie koła muszą znajdować się na wózku holowniczym.
Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi tylnymi kołami, upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony.
Jeśli pojazd jest holowany ze wszystkimi kołami na drodze, można go holować tylko przodem do przodu. Upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Prędkość holowania nie może przekraczać 50 km/h, a odległość holowania nie może przekraczać 25 km.
Upewnij się, że kierownica jest odblokowana, przekręć kluczyk zapłonu w położenie "AKC" ("Wyposażenie dodatkowe"). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby go kontrolować.