Pozycje dźwigni automatycznej skrzyni biegów
Wysokowydajna automatyczna skrzynia biegów Hyundai ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Ma konwencjonalny schemat zmiany biegów pokazany na rysunku 117. W nocy, w pierwszej pozycji przełącznika wielofunkcyjnego we wzorze zmiany biegów, zaświeci się wskaźnik odpowiadający wybranemu zakresowi biegów.
Ostrzeżenie! Gdy pojazd jest w ruchu, nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie "R" Lub "R".
Aby przesunąć wybierak, naciśnij przycisk, jednocześnie wciskając pedał hamulca.
Aby przesunąć wybierak, naciśnij przycisk.
Nie trzeba naciskać przycisku, aby przesunąć wybierak.
Aby uzyskać maksymalną oszczędność paliwa, przyspieszaj płynnie. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie przełączy się na drugi, trzeci i nadbieg.
Przypisania pozycji selektora
"R" – Parkowanie
Użyj tej pozycji, aby utrzymać pojazd w miejscu podczas parkowania lub uruchamiania silnika. Parkując pojazd, zaciągnij hamulec postojowy i ustaw wybierak w położeniu "R" (Parking).
Ostrzeżenie! Nie przesuwaj wybieraka w położenie "R" (Parking), aż pojazd całkowicie się zatrzyma. Nieprzestrzeganie tej zasady może spowodować uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów.
"R" - Odwracać:
Użyj tej pozycji, aby jechać do tyłu. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "R" (Odwracać) dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
"N" - Neutralna pozycja:
W tym położeniu wybieraka automatyczna skrzynia biegów jest wyłączona. Silnik można uruchomić w tej pozycji, ale nie jest to zalecane, chyba że silnik zgasł podczas jazdy pojazdu.
"D" – "Ruch", główne koło zębate:
To położenie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów jest głównym położeniem do jazdy. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie przełączy się na jeden z czterech biegów, aby zapewnić lepszą oszczędność i moc. Jeśli prędkość pojazdu przekracza 95 km/h, nigdy nie przesuwaj wybieraka w położenie "2" (Drugi bieg) Lub "L" (Redukcja).
"2" – Drugi bieg:
Tej pozycji należy używać do jazdy po śliskich drogach, pokonywania stromych wzniesień oraz do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień. W tym położeniu wybieraka następuje automatyczne przełączanie między 1. a 2. biegiem. Oznacza to, że nie ma zmiany na 3. bieg. Jeśli jednak prędkość pojazdu przekroczy określoną wartość, przełącza się na 3. bieg, aby zapobiec nadmiernemu przyspieszeniu silnika. Przesunięcie selektora na pozycję "D" ("Ruch") przywraca normalną zmianę biegów.
"L" – Redukcja:
To położenie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów jest niezbędne podczas jazdy po bardzo stromych pochyłościach oraz do hamowania silnikiem przy niskich prędkościach podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień. Podczas zmiany biegu na niższy "L", skrzynia biegów tymczasowo pozostanie w drugim zakresie biegów, dopóki pojazd nie zwolni do prędkości umożliwiającej redukcję biegu "L". Podczas wjazdu "L" – ("Redukcja") nie przekraczać 50 km/h.
Ostrzeżenie! Do płynnej i bezpiecznej zmiany biegów podczas przesuwania wybieraka z pozycji "N" Lub "R" całkowicie wcisnąć pedał hamulca przed włączeniem biegu.
Ostrzeżenie! Aby przesunąć wybierak z pozycji "N" Lub "R" w jakimkolwiek innym położeniu, całkowicie wciśnij pedał hamulca.
Ostrzeżenie! Zawsze możesz przełożyć selektor z pozycji "R", "N", "D", "2", "L" na pozycję "R".
Ostrzeżenie! Przesuń wybierak do pozycji "R" Lub "R" dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
Ostrzeżenie! Nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu biegu wstecznego lub w jednym z położeń do jazdy z wciśniętym pedałem hamulca.
Ostrzeżenie! Podczas tłumaczenia selektora z pozycji "N" lub postanowienia "R" na inną pozycję "R", "D", "2", Lub "L" zawsze naciskaj pedał hamulca.
Ostrzeżenie! Nie używaj pozycji "R" zamiast hamulca postojowego. Zawsze zaciągaj hamulec postojowy, przesuń wybierak w położenie "R" i wyłączaj zapłon, gdy opuszczasz pojazd, nawet na sekundę. Nie pozostawiaj samochodu bez nadzoru, gdy silnik pracuje.
Ostrzeżenie! Regularnie sprawdzaj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij płyn.
Właściwa technika jazdy
Nie przesuwaj selektora poza położenie "N" Lub "R" w dowolne inne położenie przy wciśniętym pedale przyspieszenia.
Gdy pojazd jest w ruchu, nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie "R".
Przed przestawieniem wybieraka w położenie "R", upewnij się, że pojazd całkowicie się zatrzymał.
Nie staczaj się w dół na biegu jałowym. To jest bardzo niebezpieczne. Zawsze utrzymuj włączony bieg, gdy pojazd jest w ruchu.
Unikaj stylu jazdy z częstym gwałtownym hamowaniem i nie trzymaj przez cały czas lewej stopy na pedale hamulca podczas jazdy. Prowadzi to do przegrzania hamulców i utraty ich skuteczności.
Na długich zjazdach należy hamować silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców (w tym niskie biegi).
Podczas przełączania na niższy bieg należy nieco zwolnić pojazd. W przeciwnym razie zmiana biegu na niższy może się nie włączyć.
Zawsze używaj hamulca postojowego. Nie polegaj na ustawieniu selektora na "R" aby uniemożliwić ruch pojazdu.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskich drogach podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Na śliskich drogach nagła zmiana prędkości pojazdu może spowodować utratę przyczepności i kontroli nad pojazdem.
Włącz przełącznik nadbiegu, aby oszczędzić paliwo i płynnie jeździć. W razie potrzeby hamowanie silnikiem w zakresie "D" lub jeśli musisz wielokrotnie zmieniać biegi między 3. a 4. biegiem podczas podjeżdżania pod niewielkie wzniesienie, zaleca się wyłączenie nadbiegu. Następnie włącz przełącznik nadbiegu.
Ostrzeżenie! Utrata kontroli nad pojazdem przy dużych prędkościach znacznie zwiększa ryzyko przewrócenia się pojazdu.
Ostrzeżenie! Utrata kontroli często ma miejsce, gdy co najmniej dwa koła wypadną z drogi, a kierowca próbuje przywrócić pojazd na drogę.
Ostrzeżenie! Jeśli Twój pojazd zjechał z toru, unikaj gwałtownego skręcania kierownicą. Zamiast tego zwolnij przed ponownym wjechaniem na drogę.
Gdy przełącznik nadbiegu jest włączony, skrzynia biegów automatycznie przełączy się na 2., 3. i wyższy bieg. Gdy przełącznik nadbiegu znajduje się w pozycji "WYŁĄCZONY" (Wyłączony), nadbieg nie zostanie włączony. W normalnych warunkach wybierak ruchu powinien znajdować się na swoim miejscu "D", a przełącznik nadbiegu musi być włączony. Jeśli musisz gwałtownie przyspieszyć, wciśnij pedał przyspieszenia do oporu. Skrzynia biegów automatycznie zredukuje bieg w zależności od prędkości pojazdu i obciążenia.