Właściwa technika hamowania
Przed rozpoczęciem jazdy po zaparkowaniu upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony, a lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zgasła.
Po przejechaniu przez wodę lub umyciu samochodu hamulce mogą się zamoczyć. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać. Aby wysuszyć hamulce, delikatnie naciskaj, gdy pojazd jest w ruchu, aż hamowanie stanie się normalne, uważając, aby nie stracić kontroli nad pojazdem.
Nie staczaj się w dół na biegu jałowym. Zawsze utrzymuj włączony bieg, gdy pojazd się porusza, hamuj, aby zwolnić, a następnie zredukuj bieg, aby hamowanie silnikiem pomogło utrzymać bezpieczną prędkość.
Unikaj stylu jazdy z częstym gwałtownym hamowaniem. Podczas jazdy nie trzymaj lewej stopy na pedale hamulca, może to być niebezpieczne, ponieważ spowoduje to przegrzanie hamulców i utratę ich skuteczności. Prowadzi to również do zwiększonego zużycia elementów układu hamulcowego. Jeśli opona przebije się podczas jazdy, wciśnij lekko pedał hamulca i staraj się utrzymać pojazd prosto podczas zwalniania. Kiedy wystarczająco zwolnisz, zjedź z drogi i zatrzymaj się całkowicie w bezpiecznym miejscu. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, nie pozwól, aby pojazd poruszał się powoli do przodu. Aby to zrobić, gdy samochód jest zatrzymany, trzymaj stopę na pedale hamulca.
Zachowaj środki ostrożności podczas parkowania na zboczu. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw wybierak w położeniu "R" (Automatyczna skrzynia) lub dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (Ręczna skrzynia biegów). Parkując na pochyłości, skręć przednie koła w stronę krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Podczas parkowania na pochyłości skręć przednie koła w kierunku od krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Jeśli nie ma krawężnika lub jeśli z innych powodów musisz uniemożliwić stoczenie się pojazdu, zablokuj koła.
W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w zaciągniętej pozycji. Dzieje się tak, gdy wokół tylnych hamulców gromadzi się śnieg lub lód lub gdy tylne hamulce są mokre. Jeżeli istnieje ryzyko, że hamulec postojowy może zamarznąć, zaciągaj go tylko na chwilę, aż przesuniesz wybierak w położenie "R" (Automatyczna skrzynia) lub dźwignię zmiany biegów na pierwszy lub wsteczny bieg, aby zablokować koła pojazdu. Następnie zwolnij hamulec postojowy.
Nie trzymaj pojazdu na pochyłości za pomocą pedału przyspieszenia. Może to spowodować przegrzanie skrzyni biegów. Zawsze używaj pedału hamulca lub hamulca postojowego.
System antywłamaniowy
System antywłamaniowy (ABS) zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania lub jazdy po nierównej nawierzchni. Elektroniczna jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) monitoruje prędkość kół samochodu i reguluje ciśnienie płynu hamulcowego w każdym roboczym cylindrze hamulcowym. Dzięki temu w sytuacjach awaryjnych lub na gładkiej drodze system ten poprawia prowadzenie pojazdu podczas hamowania.
Ostrzeżenie! Podczas działania układu przeciwblokującego (ABS) podczas hamowania można wyczuć lekkie pulsowanie pedału hamulca. Ponadto, gdy samochód się porusza, słychać hałas w komorze silnika. Zjawiska te są normalne i wskazują, że układ przeciwblokujący (ABS) działa poprawnie.
Ostrzeżenie! System antywłamaniowy (ABS) nie będzie w stanie zapobiec wypadkom drogowym z powodu nieprawidłowego lub niebezpiecznego manewrowania. Chociaż pomaga to poprawić prowadzenie pojazdu podczas hamowania awaryjnego, zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu z przodu. Prędkość pojazdu należy zmniejszyć w niekorzystnych warunkach drogowych.
Ostrzeżenie! W poniższych przypadkach droga hamowania pojazdów z układem przeciwblokującym (ABS) może być dłuższa niż pojazdów bez niego:
- podczas jazdy po drogach szutrowych i drogach pokrytych śniegiem;
- podczas jazdy z założonymi łańcuchami śniegowymi;
- podczas jazdy po drogach z wybojami, dziurami itp., po wyboistych drogach lub innych słabo utwardzonych drogach.
Ostrzeżenie! Prędkość ruchu na takich drogach powinna zostać zmniejszona. Nie należy sprawdzać bezpieczeństwa zapewnianego przez samochód wyposażony w układ przeciwblokujący (ABS) pokonywania zakrętów lub jazdy z dużą prędkością, ponieważ może to być niebezpieczne dla Ciebie i innych osób.