Przygotowanie do testu
1. Włącz zapłon.
2. Podłącz woltomierz cyfrowy do zacisku "B" alternatora i do bieguna dodatniego akumulatora.
Sprawdź stan
Uruchom silnik, włącz reflektory, wentylator nagrzewnicy i inne odbiorniki energii elektrycznej i odczytaj odczyty na woltomierzu.
Wynik sprawdzenia
1. Woltomierz powinien wskazywać napięcie 0,3 V.
2. Jeśli napięcie jest większe niż 0,3 V, oznacza to, że przewód jest uszkodzony lub nie jest prawidłowo podłączony do zacisków generatora i akumulatora.
Aby przetestować przewód, podłącz terminal "B" a biegun dodatni akumulatora dodatkowym przewodem z wkładką topikową.
Sprawdź, czy przewód jest dobrze podłączony do zacisków, a także upewnij się, że izolacja przewodu nie jest stopiona w wyniku przegrzania.
3. Na koniec wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne i zatrzymaj silnik.