Kolejność wykonania
1. Uruchom silnik z kierownicą ustawioną na wprost. Gdy przednie koła są ustawione do jazdy w linii prostej, zmierz siłę potrzebną do działania na kierownicę, aby skręcić kołami w lewo iw prawo.
Siła: 5 N
2. Ustaw przednie koła na wprost, delikatnie kręć kierownicą w lewo i prawo, aż poczujesz opór i zmierz luz kierownicy. Luz mierzony jest na podstawie zewnętrznej średnicy kierownicy.
Luz kierownicy: 0–30 mm
3. Jeśli luz przekracza dopuszczalną wartość, wówczas przeguby krzyżowe wału kierownicy lub przekładni kierowniczej są zużyte.