1 - wąż podciśnieniowy; 2 - zacisk; 3 - kołek z główką i otworem na zawleczkę; 4 - nakrętka, 8–12 Nm; 5 - przekładka; 6 - uszczelka; 7 - podciśnieniowy wzmacniacz hamulca.
Wycofanie
1. Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego.
2. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.
Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy rozpuszcza farbę, plastik i izolację przewodów, więc jeśli przypadkowo rozlejesz płyn na lakier lub elementy pojazdu, umyj je dużą ilością wody.
3. Odłącz przewód podciśnieniowy od podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
4. Wewnątrz samochodu wyjmij zawleczkę sprężyny, a następnie wyjmij sworzeń z łbem i otworem na zawleczkę.
5. Wymontować włącznik świateł hamowania.
6. Odkręć cztery nakrętki mocujące podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie.
7. Wymontuj podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie.
Instalacja
1. Zamontować wspomaganie hamulców z nową uszczelką na przegrodzie komory silnika i zabezpieczyć czterema nakrętkami.
Moment dokręcania: 8–12 Nm
2. Podłącz łącznik do pedału hamulca i zamontuj sworzeń z łbem i otworem na zawleczkę oraz zabezpiecz go nową zawleczką sprężynową.
3. Zamontuj pompę hamulcową do serwa hamulca i zabezpiecz nakrętkami.
4. Podłącz przewód podciśnieniowy z komory silnika do urządzenia wspomagającego hamowanie.
5. Podłącz przewody hamulcowe i dokręć nakrętki łączące przewodów.
6. Napełnij zbiornik płynu hamulcowego płynem hamulcowym. Odpowietrzyć obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
7. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
8. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj wysokość pedału i luz pedału hamulca.
9. Po zamontowaniu nasmaruj pedał hamulca i punkty styku pedału jazdy.