1 - sprężarka klimatyzacji; 2 - śruba, 20,4–30,6 Nm; 3 – koło pasowe sprężarki klimatyzacji; 4 - śruba, 17 Nm; 5 - wspornik sprężarki klimatyzacji; 6 - rolka napinająca; 7 – pasek napędowy sprężarki kondycjonera; 8 - koło pasowe wału korbowego.
Wycofanie
1. Opróżnij układ klimatyzacji.
2. Odłącz złącze elektryczne od sprzęgła magnetycznego.
3. Podnieś pojazd.
4. Poluzuj napięcie i zdejmij pasek napędowy sprężarki układu klimatyzacji.
5. W razie potrzeby wykręć śruby mocujące przedniego tłumika.
6. Wyjąć wąż odprowadzający i filtr ssący.
7. Wykręć śruby mocujące kompresor kondycjonera.
8. Wymontować sprężarkę klimatyzacji. Natychmiast zamknij wszystkie otwarte otwory i rury, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci z powietrza do układu klimatyzacji.
Instalacja
9. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- napełnić sprężarkę świeżym olejem;
- przed zamontowaniem pierścieni uszczelniających nasmaruj je olejem;
- nie smarować nakrętek łączących złączki sprężarki klimatyzacji;
- dokręcić węże wlotowe i wylotowe wymaganym momentem obrotowym;
- Wyreguluj napięcie paska napędowego sprężarki układu klimatyzacji.