1 – osłona chłodnicy nagrzewnicy; 2 - nagrzewnica; 3 - przepustnica mieszania powietrza; 4 - zacisk; 5 - obudowa nagrzewnicy; 6 - uszczelka; 7 - przepustnica sterująca; 8 - korpus nagrzewnicy.
Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne chłodziwa od rdzenia nagrzewnicy.
4. Opróżnij układ klimatyzacji.
5. Odłączyć przewód ssący i przewód płynnego czynnika chłodniczego od parownika.
6. Zdejmij kierownicę i przełącznik wielofunkcyjny.
7. Zdejmij przednią i tylną konsolę.
8. Zdejmij dolny panel poszycia z lewej strony tablicy rozdzielczej.
9. Zdemontować panel sterowania ogrzewaniem i wentylacją.
10. Wymontować jednostkę sterującą ogrzewaniem i wentylacją.
11. Wyjmij schowek.
12. Wykręć 4 śruby i wyjmij poduszkę powietrzną przedniego pasażera.
13. Odłączyć przewody od nagrzewnicy i złącze od wyłącznika termostatycznego na parowniku.
14. Zdejmij tablicę przyrządów.
15. Wykręcić nakrętki mocujące parownika.
16. Wyjmij blok parownika.
17. Wykręć nakrętki mocujące poprzeczkę i zdejmij ją.
18. Wykręć 3 śruby mocujące grzejnik.
19. Wyjmij blok grzejny.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Po zamontowaniu bloku grzewczego sprawdź płynność ruchu i działanie przepustnic.