Rizs. 3.58. A nyomatékváltó tengelykapcsolóinak helyzete
A motor főtengelyének forgási gyakorisága teljesen fékezett járműben a tartományokban «D» És «R» több a névleges értéknél:
- alacsony nyomás a hidraulikus vezérlőrendszerben;
- csúszás (csúszás) 1. sebességfokozat és hátrameneti fékek.
A teljesen fékezett jármű motorfordulatszáma csak a tartományon belül van «D» több a névleges értéknél:
- csúszás (csúszás) visszaváltó tengelykapcsolók.
A teljesen fékezett jármű motorfordulatszáma csak a tartományon belül van «R» több a névleges értéknél:
- csúszás (csúszás) hátrameneti tengelykapcsolók.
A motor főtengelyének forgási gyakorisága teljesen fékezett járműben a tartományokban «D» És «R» kisebb, mint a névleges érték:
- hibás nyomatékváltó;
- elégtelen (nem megfelelő) motor teljesítmény.