Rizs. 1.135. Automata sebességváltó váltási módok
A rendkívül hatékony automata sebességváltó négy előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. Éjszaka, amikor a választókapcsoló be van kapcsolva, a panelen lévő jelzőfények automatikusan kigyulladnak.
Figyelem! Amíg a jármű mozog, ne állítsa a fokozatválasztó kart állásba «R» vagy «R».
Az optimális üzemanyag-fogyasztás érdekében fokozatosan növelje a sebességet. A választó automatikusan átvált a második, harmadik sebességre és üzemmódba «Overdrive» («túlhajtás»).
A választó pozícióinak kiosztása
«R» – «Parkolás».
Használja ezt a pozíciót, hogy a helyén tartsa a járművet parkolás vagy a motor beindítása közben. Parkoláskor húzza be a rögzítőféket, és állítsa a választókart állásba «R» («Parkolás»).
Figyelem! Ne mozgassa a választógombot pozícióba «R» («Parkolás»), amíg a jármű teljesen meg nem áll. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása az automata sebességváltó meghibásodásához vezethet.
«R» – «Fordított».
Használja ezt a pozíciót hátramenethez. Állítsa a választókart állásba «R» («Fordított») csak a jármű teljes leállása után.
«N» – «semleges helyzet».
Ebben a választó helyzetben az automata sebességváltó le van tiltva. Ebben a helyzetben be lehet indítani a motort, de ez nem ajánlott, kivéve, ha a motor vezetés közben leállt.
«D» – «Mozgalom».
Ez az üzemmód vezetésre szolgál, a négy fokozat egyike automatikusan bekapcsol. Soha ne kapcsolja a választókapcsolót állásba «2» vagy «L», ha a jármű sebessége meghaladja a 95 km/h-t.
«2» – «Második fokozat».
Használja ezt az üzemmódot csúszós utakon, emelkedőn vagy motorfékezéskor, ha lefelé halad. Mód «2» automatikusan kapcsol az első és a második sebességfokozat között. Ez nem jelenti azt, hogy a harmadik sebességfokozatba kell lépni. A harmadik sebességfokozat azonban bekapcsolható, ha a jármű túllép egy bizonyos sebességet, hogy elkerülje a megengedett legnagyobb fordulatszám túllépését. Ha kézi üzemmódban visszatér a normál vezetési körülményekhez, állítsa a választókart állásba «D».
«L» – «Első fokozat».
Ezt az üzemmódot akkor használja, ha meredek dombon megy fel, vagy motorféket használ meredek dombon. Sebességváltáskor «L» a sebességváltó egy ideig a második sebességfokozatban marad, amíg a jármű sebessége annyira le nem csökken, hogy alacsony fokozatba kapcsoljon. Alacsony sebességfokozatban ne lépje túl az 50 mph sebességet» L».
Jegyzet. A zökkenőmentes és biztonságos működés érdekében, mielőtt a választógombot kimozdítja a helyzetéből «R» («Parkolás») vagy «N» («semleges helyzet») hátramenetbe kapcsolva nyomja le teljesen a fékpedált.
Jegyzet. A választó elmozdítása pozícióból «R» («Parkolás») minden más helyzetben a fékpedált teljesen le kell nyomni.
Jegyzet. A választó lefordítása pozíciókból «R» («Fordított»), «N» («semleges helyzet»), «D» («Mozgalom», főfokozat), «2» («Második fokozat»), «L» («Első fokozat») pozícióba «R» («Parkolás») mindig lehet. Ebben az esetben az autót teljesen le kell állítani, hogy ne sérüljön meg a sebességváltó.
Figyelem! Ne nyomja le a gázpedált, miközben a sebességváltó hátramenetben van, vagy az egyik előremeneti fokozatot lenyomott fékpedállal.
Figyelem! Mindig nyomja le a fékpedált, amikor a fokozatválasztót állásokból váltja «R» vagy «N» a rendelkezésekbe «R», «D», «2» vagy «L».
Figyelem! Ne használja a pozíciót «R» («Parkolás») rögzítőfék helyett. Ha rövid időre elhagyja a járművet, mindig húzza be a rögzítőféket, állítsa a fokozatválasztót a helyzetbe «R» («Parkolás») és kapcsolja le a gyújtást. Soha ne hagyja felügyelet nélkül a járművet, amikor a motor jár.
Figyelem! Rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet az automata sebességváltóban, és szükség esetén adjon hozzá folyadékot.
Helyes vezetési technikák
Ne mozdítsa el a választógombot a pozíciójából «N» vagy «R» bármely más pozícióba lenyomott gázpedál mellett.
Amíg a jármű mozog, ne állítsa a fokozatválasztó kart állásba «R».
Mielőtt a választógombot pozícióba állítaná «R», győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen megállt.
Ne guruljon lefelé semleges állapotban. Nagyon veszélyes. Mindig tartsa bekapcsolva a sebességfokozatot, amíg a jármű mozgásban van.
Kerülje a gyakori gyorsítással és lassítással járó vezetési stílust, és ne tartsa a bal lábát folyamatosan a fékpedálon vezetés közben. Ez a fékek túlmelegedéséhez és hatékonyságuk csökkenéséhez vezet. Hosszú ereszkedéseknél a fékek túlmelegedésének megelőzése érdekében motorféket kell alkalmazni (beleértve az alacsony fokozatokat is).
Lassítsa le kissé a járművet, amikor lefelé kapcsol. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a visszakapcsolás nem kapcsol be.
Mindig használja a rögzítőféket. Ne hagyatkozzon a választó beállítására «R» a jármű mozgásának megakadályozására.
Legyen különösen óvatos, ha csúszós utakon vezet. Legyen különösen óvatos fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. Csúszós utakon a hirtelen sebességváltozás miatt a jármű elveszítheti tapadását és uralmát a jármű felett.
A leggazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás és a legsimább vezetési élmény érdekében kapcsolja be «Overdrive» («túlhajtás»). Ha a motor fékezése a tartományon belül történik «D» vagy egy enyhe emelkedéshez ismételten 3-ról 4-re és vissza kell váltani, ajánlott kikapcsolni az üzemmódot «Overdrive». Minden más esetben a mód «Overdrive» engedélyezni kell.
Üzemmód kapcsoló «Overdrive» («túlhajtás»)
Rizs. 1.136. Üzemmód kapcsoló «Overdrive»
Amikor az üzemmód be van kapcsolva «Overdrive» («túlhajtás») a doboz automatikusan felfelé kapcsol a második, harmadik és «Overdrive». Ha az üzemmód le van tiltva, akkor a doboz nem fog felfelé váltani «Overdrive». Normál körülmények között a választónak a helyén kell lennie «D», és mód «Overdrive» beleértve. Ha gyorsan fel akarja venni a sebességet, nyomja le teljesen a gázpedált. A doboz automatikusan visszakapcsol a fordulatszámtól és a motorterheléstől függően.