Ha a motor nem indul be
Figyelem! Ha a motor nem indul be, ne kísérelje meg beindítani a jármű vontatása közben. Ez balesetet vagy egyéb kárt okozhat. Ezenkívül a motor vontatással történő indítása túlterhelheti a katalizátort és tüzet okozhat.
Ha a motor nem fordul meg az indítóval, vagy nagyon lassan forog
1. Ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve, állítsa a választógombot állásba «R» vagy «N» és húzza be a vészféket.
2. Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőihez vezető vezetékcsatlakozásokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok tiszták és szorosak.
3. Kapcsolja be a belső lámpát. Ha a lámpa gyengén ég vagy kialszik az önindító bekapcsolásakor, akkor az akkumulátor lemerült.
4. Ellenőrizze az indítóvezetékek csatlakozásainak tömítettségét.
5. Ne indítsa be a motort vontatással.
6. Ellenőrizze az üzemanyagszintet a tartályban.
Rizs. 1.139. A gyújtásrendszer vezetékeinek csatlakozásainak ellenőrzése
7. Ellenőrizze a gyújtásrendszer, a tekercs és a gyújtógyertyák összes vezetékének csatlakozását. Csatlakoztassa újra a megszakadt vagy rosszul csatlakoztatott kapcsolatokat (rizs. 1.139).
8. Ellenőrizze az üzemanyag-vezetéket a motortérben.
A motor indítása külső forrásról
A kiegészítő forrásként használt akkumulátornak 12 V névleges feszültségűnek kell lennie.
Egy külső forrásból lemerült akkumulátorral rendelkező autó indításához pontosan kövesse az alábbi utasításokat.
Figyelem! Az akkumulátorból a motor indításakor felszabaduló gáz erősen robbanásveszélyes. Ezen utasítások be nem tartása súlyos járműkárosodást vagy személyi sérülést okozhat. Ha nem biztos abban, hogy a művelet megfelelően működik, kérjen szakképzett segítséget. Az autó akkumulátorai sósavat tartalmaznak. Mérgező és maró hatású.
1. Ha a másodlagos akkumulátor egy másik járműbe van beszerelve, győződjön meg arról, hogy a járművek nem érnek egymáshoz.
2. Kapcsoljon le minden szükségtelen világítást és tartozékot mindkét járművön.
Rizs. 1.140. A motor indítása külső forrásról
3. Csatlakoztassa a csatlakozó kábeleket az akkumulátor kivezetéseihez az 1.140. ábrán látható sorrendben.
Először csatlakoztassa az egyik csatlakozó vezeték végét a pozitívhoz (+) lemerült akkumulátor terminálja. Ezután csatlakoztassa a vezeték másik végét a pozitív kivezetéshez (+) akkumulátor egy másik autóban (kiegészítő forrásként használják). Ezután egy másik összekötő vezeték segítségével csatlakoztassa az egyik végét a negatívhoz (–) egy másik jármű akkumulátorának érintkezője (kiegészítő forrásként használják). Ezután csatlakoztassa a vezeték másik végét a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű motorblokkjához olyan helyen, amely a lehető legtávolabb van az akkumulátortól. Ne csatlakoztassa a csatlakozó kábelt a motor mozgó részeihez.
4. Indítsa be az autó motorját úgy, hogy az akkumulátort segédforrásként használja, és hagyja a motort néhány percig alapjáraton járni. Ez biztosítja, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve. A motor indítása közben tartsa 2000 perc-1 szinten az akkumulátort kiegészítő áramforrásként használt autó motorfordulatszámát.
5. Indítsa el az autót a normál motorindítási műveletek segítségével. A motor beindulása után ne távolítsa el az összekötő vezetékeket, és hagyja a motort alapjáraton vagy 2000 perc-1 értéken néhány percig.
6. Óvatosan távolítsa el a csatlakozó vezetékeket a beszerelésükkel fordított sorrendben. Először távolítsa el a csatlakozó kábelt a negatív, majd a pozitív kapcsokról.
Ha a motor túlmelegedett
1. Térjen le az útról, és állítsa meg járművét egy biztonságos helyen.
2. Állítsa a választógombot pozícióba «R» («Parkolás») (Automatikus átvitel) vagy a váltókart üres állásba, és húzza be a rögzítőféket. Ha a légkondicionáló működik, kapcsolja ki.
3. Ha hűtőfolyadék szivárog a jármű alól, vagy gőz jön a motorháztető alól, állítsa le a motort. Ne nyissa ki a motorháztetőt, amíg a hűtőfolyadék már nem folyik ki a jármű alól, vagy amíg a gőz el nem száll a motorháztető alól. Ha nincs látható jele a hűtőfolyadék szivárgásának, járassa a motort, és ellenőrizze, hogy jár-e a hűtőrendszer hűtőventilátora. Ha nem működik, állítsa le a motort.
4. Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtó szíjjának jelenlétét. Ha a helyén van, ellenőrizze a feszességét.
5. Ha a hajtószíj vagy a hűtőfolyadék-szivattyú hibás, vagy szivárog a hűtőfolyadék, azonnal állítsa le a motort, és kérjen szakembert.
Figyelem! Ne nyissa fel a hűtősapkát, amíg a motor forró. Forrásban lévő hűtőfolyadék szabadulhat fel.
6. Ha a túlmelegedés okát nem találja, várja meg, amíg a motor hűtőfolyadék hőmérséklete visszatér a normál értékre. Ha hűtőfolyadék szivárog, óvatosan távolítsa el a hűtősapkát, és a tágulási tartályon lévő szintjelzés feléig töltsön hűtőfolyadékot.
Figyelem! A hűtőfolyadék szintjének erős csökkenése a hűtőrendszer szivárgását jelzi.