Ügyeljen arra, hogy a tömlők és a jármű alkatrészei között ne legyenek érintkezési nyomok.
A szervokormány hidraulikus rendszerének feltöltése munkafolyadékkal
Töltse fel a szervokormány hidraulikus rendszerének tartályát az ajánlott folyadékkal a jelig «MAX» a tartály falán.
Emelje fel a jármű első kerekeit. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekről. Görgesse a motor főtengelyét az önindító néhány rövid indításával (kb 5-6 zárvány) a kormánykerék állandó balra és jobbra forgatásával ütközésig ötször-hatszor 15–20 másodpercen belül.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekhez, majd indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Forgassa el a kormánykereket egyik zárról a másikra, amíg a légbuborékok el nem tűnnek a nyomásfokozó hidraulikus rendszer tartályában.
Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék tiszta, nem zavaros, és a szintje a tartályban a jel közelében van «MAX» a tartály falán.
Figyelem! Ha a folyadékszint jelentősen megváltozik a kormánykerék elfordításakor, vagy meredeken emelkedik a motor leállítása után, akkor a hidraulikus rendszerből származó levegő nem távozik teljesen. A levegő nem teljes eltávolítása a nyomásfokozó hidraulikus rendszeréből idegen zajt okoz, és lerövidíti a szivattyú és a nyomásfokozó hidraulikus rendszer egyéb alkatrészeinek élettartamát.