Kompressziós teszt
Megjegyzés: Teljesítményvesztés, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy megnövekedett olajfogyasztás esetén ellenőrizni kell a kompressziót a motor hengereiben.
1. Melegítse fel és állítsa le a motort. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
2. Válassza le a gyújtótekercs csatlakozóit (BAN BEN) és fúvókák (A).
3. Távolítsa el a gyújtótekercseket (A).
4. Távolítsa el a 4 gyújtógyertyát egy 16 mm-es speciális kulccsal.
5. Ellenőrizze a kompressziót minden hengerben.
Szereljen be egy nyomásmérőt a gyújtógyertya furatába.
Nyissa ki a teljes gázkart.
Indítóval indítsa el a főtengelyt, mérje meg a kompressziót.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, hogy biztosítsa a 200 ford./perc sebességet.
Ismételje meg a fenti műveleteket minden hengernél.
Jegyzet:
- A kompressziós tesztet a lehető legrövidebb idő alatt kell elvégezni.
- Normál kompressziós érték: 1283 kPa.
- Minimális megengedett érték: 1135 kPa.
- Az egyes hengerek összenyomása közötti különbség: legfeljebb 100 kPa.
Ha egy vagy több hengerben nem megfelelő a kompresszió, öntsön egy kis mennyiségű motorolajat a gyújtógyertya nyílásán keresztül a hengerbe, és ismételje meg az 1-3.
Ha a kompresszió megnőtt, akkor a nyomógyűrűk sérültek, vagy a dugattyú fokozottan kopott.
Ha a kompresszió nem változott, akkor valószínűleg a szelepülékek sérültek, vagy a szelep nem illeszkedik megfelelően. Lehetséges ok a hengerfejtömítés sérülése is.
6. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
7. Szerelje be a gyújtótekercseket.
8. Csatlakoztassa a porlasztók és a gyújtótekercs aljzatait.
Szelephézag ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: A szelephézagot hideg motoron kell ellenőrizni és beállítani (hűtőfolyadék hőmérséklete 20°C), a blokkra szerelt hengerfejjel.
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
2. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába. Ezért:
Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a tárcsán lévő bevágást a jelhez «T» a vezérműlánc burkolatán az ábra szerint.
Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölés az (A) egy vonalban van a hengerfej síkjával. Ha nem, forgassa el a főtengelyt 360°-kal.
3. Ellenőrizze a szelephézagot.
(1) Csak az 1. és 2. henger szívószelep-hézagát, valamint az 1. és 3. henger kipufogószelepeinek hézagát ellenőrizze.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely fő kerülete között.
Megjegyzés: Szelephézag specifikáció (motor hőmérséklet: 20°C):
- Maximális megengedett érték:
- Bemeneti szelepek: 0,10-0,30 mm.
- Kipufogószelepek: 0,20-0,40 mm.
(2) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát egy fordulattal (360°az óramutató járásával megegyezően) és a hornyát igazítsa a vezérműlánc fedelén lévő jelzéshez.
(3) Ellenőrizze a 3. és 4. henger szívószelep-hézagát, valamint a 2. és 4. henger kipufogószelepeinek hézagát.
4. Állítsa be a szívó- és kipufogószelep-hézagot.
(1) Helyezze az 1. hengert a kompressziós löket felső holtpontjába.
(2) Jelölje meg a vezérműlánc láncszemeit (2 helyen), hogy megegyezzenek a szívó és kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelekkel.
(3) Távolítsa el a csavart a vezérműlánc fedelén lévő szerviznyílásból.
Figyelem. Ne használjon újra egy meglazult csavart.
(4) Helyezze be a vékony tűt (A) (09240-2G000) a vezérműlánc burkolatának szerviznyílásába, és engedje el a racsnit.
(5) Távolítsa el az első csapágyfedelet (A) vezérműtengelyek.
(6) Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely csapágyfedeleit és a kipufogó vezérműtengelyét.
17) Távolítsa el a szívó vezérműtengely csapágyfedeleit és a szívó vezérműtengelyt.
Figyelem. Tartsa a vezérműláncot, miközben eltávolítja a vezérműtengely lánckerekéről.
(8) Kösse meg a vezérműláncot menettel.
Figyelem. Tartsa távol az idegen tárgyakat a vezérműlánc burkolatától.
(9) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított toló vastagságát.
(10) Számítsa ki az új szelepemelő vastagságát, hogy a szelephézag a specifikáción belül legyen.
szelephézag (motor hőmérséklet: 20°C).
T: az eltávolított toló vastagsága.
V: Mért szelephézag. N: Az új tolórúd vastagsága. Bemenet: N= T + [A - 0,20 mm]. Osztályozás: N = T + [A-0,30 mm].
(11) Válasszon egy új dugattyút, amelynek vastagsága a lehető legközelebb van a számított értékhez.
Megjegyzés: A 47-es alátétlemezek különféle méretekben használhatók, 0,015 mm-es lépésekben 3,00 mm és 3,69 mm között.
(12) Hozzon létre egy új tolót a hengerblokk fejében.
(13) A vezérműláncot tartva szerelje be a szívó vezérműtengelyt és a fázisváltót.
(14) Igazítsa a vezérműláncon lévő jeleket a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölésekhez.
(15) Szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt.
(16) Szerelje be a kipufogó vezérműtengely lánckerekét.
(17) Szerelje fel az első csapágyfedelet.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 14,7 Nm.
(18) Húzza meg a szerviznyílás csavarját.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 11,8 ~ 14,7 Nm.
(19) Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa újra a jelöléseket (A) főtengely lánckerekek és vezérműtengely lánckerekek.
(20) Ellenőrizze a szelephézagot.
Jegyzet:
- szelephézag (motor hűtőfolyadék hőmérsékleten: 20°С).
- Beszívás: 0,17 ~ 0,23 mm.
- Osztályozás: 0,27 ~ 0,33 mm.