Jegyzet:
- Összeszerelés előtt mossa le az összes alkatrészt.
- Az alkatrészek beszerelése előtt vigyen fel vékony réteg motorolajat minden súrlódó felületre.
- Cseréljen ki minden tömítést, O-gyűrűt és tömítést.
1. Szerelje össze a dugattyút a hajtórúddal.
Hidraulikus prés segítségével nyomja be a dugattyúcsapot a dugattyúba.
Ügyeljen arra, hogy a dugattyú és a hajtórúd beállítási jelei a vezérműlánc felé irányuljanak.
2. Szerelje be a dugattyúgyűrűket.
Szerelje fel az olajkaparó távtartót két oldalsínnel, kézzel.
A szerszám segítségével szerelje fel a két nyomógyűrűt az azonosító jelekkel felfelé.
Helyezze el a dugattyúgyűrűket úgy, hogy a zárak az alábbi ábrán látható módon helyezkedjenek el.
3. Szerelje be a hajtórúd csapágyházait.
Igazítsa a kiemelkedést a fülillesztéken (A) a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán található választékkal (BAN BEN).
Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkáját az ábra szerint.
4. Szerelje be a fő csapágyhéjakat.
Megjegyzés: A hengerblokkba szerelt felső fő csapágyhéjakon bemélyedések találhatók a motorolaj adagolásához, az alsókon pedig nincs bemélyedés.
Igazítsa a csapágyakon lévő füleket a hengerblokkon lévő mélyedésekhez. Szerelje be a csapágyakat a főtengely öt csapágyába (A), ahogy a képen is látszik.
Igazítsa a perselyeken lévő füleket a fő csapágyfedeleken lévő mélyedésekhez. Szerelje be a fülhallgatókat.
5. Szerelje fel a nyomócsapágyakat a 3. tartóra. A perselyeket az ábrán látható módon a támasztól származó mélyedésekben kell felszerelni.
6. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
7. A hengertömbön helyezze el a radikális csapágyak fedelét.
8. Szerelje be a radikális csapágyak fedeleinek rögzítőcsavarjait.
Jegyzet:
- Meghúzási nyomaték: 14,7 Nm + (27,5-31,4 Nm) + (120-125°).
- A fő csapágyfedelek csavarjait két lépésben kell meghúzni.
- Ha bármilyen hibát találnak a csavarokon, azokat újakra kell cserélni.
Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a csizma menetes részére.
Szerelje be és húzza meg a 10 rögzítőcsavart két lépésben, az ábrán látható sorrendben.
Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a főtengely simán forog.
9. Ellenőrizze a forgattyús tengely axiális holtjátékát.
10. Állítsa be a dugattyúkat a rudakkal való összegyűjtésbe.
Megjegyzés: Mielőtt beszerelné a dugattyúkat a hengerekbe, vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a gyűrűk és a hengerfurat alatti hornyokra.
Távolítsa el a hajtórúd kupakjait, és helyezzen egy gumitömlőt a hajtórúd csavarjainak menetes részére.
Szerelje be a dugattyúgyűrű-összenyomó szerszámot. Ezután helyezze be a dugattyút a hengerbe, és enyhe ütésekkel a kalapács fa markolatával helyezze be a hengerbe.
Álljon le, amikor a rugókompresszor elengedi. Ellenőrizze a hajtórúd megfelelő felszerelését a főtengelyhez képest.
Szerelje fel a hajtórúd sapkáját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: (17,7-21,6 Nm) + húzza meg 88-92°-kal.
Figyelem. Mindig új csavarokat használjon.
11. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk forgattyúház csatlakozó felületére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: THREE-BOND 1217H vagy Loctite 5900 tömítőanyagot kell felhordani A forgattyúházat a tömítőanyag felhordását követő 5 percen belül fel kell szerelni. Vigyen fel tömítőanyagot a csavarfuratok menetes részére.
12. Szerelje be a forgattyúházat (A) a hengerblokkhoz. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a meghúzási nyomatékkal: 1. lépés: 8,8 - 9,8 Nm, 2. lépés: 17,7 -20,6 Nm, 3. lépés: 27,5 - 31,4 Nm.
13. Szereljen be új hátsó olajtömítést.
Vigyen fel vékony réteg motorolajat a tömítőfelületre.
Speciális szerszám segítségével (09231-Н1100, 09214-ЗК100) és egy kalapáccsal nyomjon be egy új tömítést.
14. Szerelje be a kiegyenlítő tengely modult (olaj pumpa).
15. Szerelje be a vízszivattyút.
16. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt (A) és fedjük le (BAN BEN) érzékelő.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: (A): 9,8-11,8 Nm.
17. Szerelje be az olajnyomás kapcsolót.
Vigyen fel ragasztót MS 721-39 (B) 2 vagy 3 szál.
Szerelje be az olajnyomásmérőt (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 7,8-11,8 Nm.
18. Szerelje be a kopogásérzékelőt (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 18,6 - 23,5 Nm.
19. Szerelje be az olajszintmérő pálcát.
Szereljen be egy új O-gyűrűt a nívópálcára.
Kenje be motorolajjal az O-gyűrűt.
Szerelje be a nívópálcát (A) csavarral.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 7,8-11,8 Nm.
20. Szerelje be a beépített feszítőtartót (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 39,2-44,1 Nm.
21. Szerelje be a hengerfejet.
22. Szerelje be a vezérműláncot.
23. Szerelje be az olajteknőt.
Egy penge vagy kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyagot a tömítés felületéről.
Jegyzet:
- A tömítőanyag felhordása előtt ellenőrizze, hogy az illeszkedő felületek tiszták és szárazak-e.
- A tömítőanyagot egyenletes gyöngyökkel vigye fel az illeszkedő felületek szélei közé.
- Használjon LOCTITE 5900H vagy THREEBOND 1217H készüléket.
Jegyzet:
- Az olajszivárgás elkerülése érdekében tömítőanyagot kell felvinni a csavarfuratok belsejébe.
- Szerelje fel az alkatrészeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül.
- Összeszerelés után várjon 30 percet, majd töltse fel olajjal.
Szerelje be az olajteknőt (A). Csavarja be a csavarokat és húzza meg több megközelítésben.
21. Szerelje be a hengerfejet.
Jegyzet:
Nyomaték:
- M9 (BAN BEN): 30,4-34,3 Nm.
- MB (VAL VEL): 9,8-11,8 Nm.
24. Távolítsa el a motorállványt.
25. Telepítse a meghajtót (A) (Automatikus átvitel).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 117,7-127,5 Nm.
Szerelje be a lendkereket (BAN BEN) (Kézi váltó).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 117,7-127,5 Nm.
Jegyzet:
- Mindig új csavarokat használjon (VAL VEL) lendkerék rögzítések (meghajtó lemez).
- Vigyen fel tömítőanyagot az új csavarok meneteire (8 mm-re a csavar aljától). Tömítőanyag: Három kötés 2403, Loctite 200 vagy 204.
- Csavarja be és húzza meg a 7 csavart.