Részecskeszűrő regeneráció
Ez az eljárás a részecskeszűrő kényszerregenerálására szolgál (DPF) diagnosztikai rendszerszkenner segítségével (GDS), ha a részecskeszűrőt nem regenerálták vezetés közben. Például, ha a járművet szakaszosan alacsony sebességgel, rövid távolságokon vagy szakaszos alapjáraton vezették, a részecskeszűrő regenerálási eljárása nem történt meg, mert nem teljesültek a regenerációs üzemmód feltételei.
A kényszerregenerálás feltételei
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet: kb. 70°C.
A motor alapjáraton jár.
Sebességváltó kar helyzete «R» (parkolás) (automata sebességváltóhoz) vagy «semleges» (kézi sebességváltóhoz).
Normál akkumulátor feszültség.
Teljes elektromos terhelés (légkondicionálás benne (ha telepítve van), ventilátor maximális sebességgel, fényszórók, ablaktörlők, egyéb világító berendezések stb.).
A motorháztető nyitva van.
A korom mennyisége kevesebb, mint 25 g. (az elektronikus motorvezérlő egység jelzése).
Megjegyzés: A légkondicionáló sok áramot fogyaszt. A gyorsabb regeneráció érdekében kapcsolja be (ha telepítve van).
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Csatlakoztassa a diagnosztikai rendszerszkennert (GDS) a diagnosztikai aljzathoz (DLC).
3. Indítsa be a motort alapjáraton és a váltókar állásában «R» (automata sebességváltóhoz) vagy «semleges» (kézi sebességváltóhoz).
4. Alkalmazza a maximális elektromos terhelést az autóra (a klíma be van kapcsolva, a ventilátor maximális sebességgel, a fényszórók, az ablaktörlők, a többi lámpa ég, stb.).
5. Válassza ki «Vehicle, Model year, Engine, System» (autó, évjárat, motor, rendszer).
6. Válassza ki «Vehicle S/W Management» (Járműszoftver vezérlés).
7. Válassza ki «DPF Service Regeneration» (A részecskeszűrő szervizregenerálása (DPF)).
8. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
Megjegyzés: Ha a részecskeszűrő állapota (DPF) nem felel meg az előírt feltételeknek, a regeneráció nem megfelelő eredménnyel zárul.
Visszavonás
Figyelem.
- A részecskeszűrő eltávolítása előtt (DPF) az összeszerelést ellenőrizni kell, hogy nem sérült-e.
- Távolítsa el a kipufogócsövet a részecskeszűrő oldaláról. Ellenőrizze a részecskeszűrő hátulját, hogy nincs-e rajta sérülés vagy elszíneződés (fehér szín).
- Ellenőrizze, hogy nincs-e korom a részecskeszűrő hátulján. Ha korom látható, a részecskeszűrő nyomásváltozás érzékelője (DPS) hibás lehet.
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és válassza le a negatívot (-) akkumulátor kábel.
2. Húzza ki a csatlakozót (A) oxigénérzékelőt, majd távolítsa el a hővédő pajzsot (BAN BEN).
3. Húzza ki a csatlakozót (A) kipufogógáz hőmérséklet érzékelő és csatlakozó (BAN BEN) részecskeszűrő nyomásérzékelő (DPF).
4. Kösse le a tömlőket (A) részecskeszűrő nyomásváltozás érzékelő (DPF) összeszerelve.
Figyelem. Leválasztáskor és csatlakoztatáskor ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a hátsó és az első tömlőt.
5. Emelje fel az autót, és csavarja el az első hangtompító rögzítő anyáját.
6. Távolítsa el a támasztékokat (A, B) részecske szűrő (DPF) összeszerelve.
Jegyzet:
Nyomaték:
- Részecskeszűrő támasztócsavar: 44,1 ~ 54,0 Nm.
- Első hangtompító rögzítő anya: 39,2 ~ 58,8 Nm.
7. Lazítsa meg a rögzítő anyákat (A) és lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (BAN BEN) a turbófeltöltőről, majd távolítsa el a részecskeszűrőt (DPF) összeszerelve.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték:
- Részecskeszűrő rögzítőcsavar: 44,1 ~ 54,0 Nm.
- Dízel részecskeszűrő anya: 49,1 ~ 68,7 Nm.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Figyelem.
- Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen anyag a csövekbe és magába a részecskeszűrőbe.
- Ha idegen anyag kerül a részecskeszűrőbe vagy annak csöveibe, a részecskeszűrő megsérülhet, vagy tartós/túlzott szennyeződés léphet fel.
- Húzza meg az alkatrészek rögzítőcsavarjait a megfelelő nyomatékkal.
Csere
Figyelem. A részecskeszűrő cseréje után (DPF) összeszerelve kövesse az eljárást «Component Change Routine» (Alkatrészcsere program). Ellenkező esetben a motor teljesítményével vagy a kipufogógáz-szabályozással kapcsolatos meghibásodás léphet fel, amely mindaddig fennáll, amíg az új alkatrészre vonatkozó adatokat rögzítik a motorvezérlő egységben.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Csatlakoztassa a diagnosztikai rendszerszkennert (GDS) a diagnosztikai aljzathoz (DLC).
3. Kapcsolja be a gyújtást.
4. Válassza ki «Vehicle, Model year, Engine, System» (autó, évjárat, motor, rendszer).
5. Válassza ki «Vehicle S/W Management» (Járműszoftver vezérlés).
6. Válassza ki «Component Change Routine» (Alkatrészcsere program).
7. Válassza ki «DPF Change» (A részecskeszűrő cseréje (DPF)).
8. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.