A vákuumfékrásegítő ellenőrzése
A vákuumfokozó működésének egyszerű teszteléséhez tegye a következőket.
1. Indítsa be a motort, hagyja járni 1-2 percig, majd állítsa le. Nyomja le többször a fékpedált normál erővel. Ha a pedál az első megnyomásra lemegy, de a második vagy harmadik lenyomáskor fokozatosan emelkedik, akkor a fékrásegítő jó. Ha a pedál magassága nem változik, akkor az erősítő hibás.
2. Leállított motor mellett nyomja le többször a fékpedált, és ellenőrizze, hogy nem változott-e a pedál magassága. Ezután nyomja meg a pedált, és indítsa el a motort. Ha ugyanakkor a pedál egy kicsit lemegy, az erősítő működik. Ha a pedál magassága változatlan marad, akkor az erősítő hibás.
3. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált és állítsa le a motort. Tartsa lenyomva a pedált 30 másodpercig. Ha ezalatt a pedál magassága nem változik, az erősítő működik. Ha a pedál felemelkedik, az erősítő hibás.
Ha a fenti ellenőrzések valamelyike hibát tár fel, ellenőrizze a visszacsapó szelepet, a vákuumtömlőt és a nyomásfokozót, és javítsa meg. Ha a teszt eredménye pozitív, az erősítő rendben van.
A rendszer kivérzése
Figyelem.
- Ne használjon újra fékfolyadékot.
- Mindig csak ajánlott DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékot használjon. A nem eredeti fékfolyadék használata korrozív folyamatokhoz vezethet, és jelentősen lerövidítheti a fékrendszer élettartamát.
- Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék mentes a szennyeződésektől és szennyeződésektől.
- Ne engedje, hogy fékfolyadék érintkezzen a karosszéria felületeivel, mert ez károsíthatja a fényezést. Ha a fékfolyadék a testre kerül, azonnal mossa le vízzel.
- A tágulási tartályban a fékfolyadék szintjének mindig a MAX jelzésnél kell lennie. Rendszeresen ellenőrizze a szintet, és szükség esetén töltsön be fékfolyadékot a rendszerbe.
1. Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban a jelnél van «MAX».
2. Csatlakoztasson egy vinil tömlőt a kerékhenger légtelenítő csatlakozójához, a tömlő másik végét merítse egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba.
3. Nyomja meg többször a fékpedált.
4. Teljesen lenyomott pedál mellett lazítsa meg a légtelenítő csavart (A) amíg a fékfolyadék el nem kezd kifolyni, majd húzza meg a szerelvényt.
Első fékek
Hátsó fékek
5. Ismételje meg a 3. és 4. lépést, amíg a kiáramló folyadékban már nincsenek légbuborékok.
6. Húzza meg a légtelenítő csavart.
7. Végezze el a jelzett műveleteket a fennmaradó kerekeken az ábrán látható sorrendben.
8. Töltse fel a főfékhenger tágulási tartályát a jelig «MAX».