1. Mérje meg egy mérőórával a hajtás végső bekapaszkodási hézagát. A megengedett rés 0,10-0,15 mm.
2. Mérje meg a hajtott kerék kifutását mérőórával. Megengedett kifutási érték 0,05 mm.
3. Rögzítse az oldalsó fogaskerekeket és. mérőóra segítségével mérje meg a differenciálmű kapcsolódási hézagát. A megengedett távolság 0-0,076 mm.
Jegyzet. A mérés a fogaskerék két helyén történik.
4. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, állítsa be a hézagot a differenciálműház csapágylemezeivel.
5. Ha a beállítás nem lehetséges, cserélje ki a differenciálművet.
6. Ellenőrizze az érintkezőfoltot a fő fogaskerék hajtóművében. Ehhez szüksége van:
1) Vigyen fel festéket a hajtott kerék néhány fogára.
2) Helyezzen egy sárgaréz rudat a véghajtómű háza és a differenciálmű háza közé, majd kézzel fordítsa el a végfokozatot az egyik, majd a másik irányba.
3) Hasonlítsa össze a kapott érintkezési foltot a táblázattal.
Jegyzet. Az érintkezőfolt minden egyes beállítása után meg kell mérni a fogak összetapadásának hézagát.
Ha az érintkezőfolt nem állítható be, a végső meghajtó szerelvényt ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a csatlakozások szivárgását a végső meghajtó házán,
8. Ellenőrizze a csapágyak kopását és sérülését.
9. Ellenőrizze a végső meghajtó házát sérülések és repedések szempontjából.
10. Ellenőrizze a sebességváltó fogaskerekek kopását és sérülését.
11. Ellenőrizze a differenciálmű alkatrészeit, hogy nem sérültek-e.